Uma bateria de armazenamento de chumbo, comumente conhecida como bateria de chumbo-ácido, é uma célula eletroquímica recarregável que utiliza a reação química entre o chumbo e o dióxido de chumbo para armazenar e liberar energia elétrica. É o tipo de bateria mais comum utilizado em veículos e possui diversas aplicações industriais e comerciais. Veja como uma bateria de armazenamento de chumbo é construída e funciona:
Construção: 1.
Placas: As baterias de armazenamento de chumbo consistem em múltiplas placas positivas e negativas dispostas alternadamente dentro do invólucro da bateria.
- Placas positivas:Estas placas são feitas de peróxido de chumbo (PbO2).
- Placas negativas:Estas placas são feitas de chumbo esponjoso puro (Pb).
2.
Separadores: Separadores isolantes, geralmente feitos de material poroso como fibra de vidro ou polietileno, são colocados entre as placas positiva e negativa para evitar contato elétrico entre elas.
3.
Eletrólito: O eletrólito em uma bateria de chumbo é uma solução de ácido sulfúrico (H2SO4) misturado com água.
4.
Caixa de bateria: Todo o conjunto de placas, separadores e eletrólito é colocado em um recipiente resistente de plástico ou borracha dura chamado caixa de bateria.
Trabalhando: 1.
Carregamento: Quando a bateria está conectada a um carregador ou fonte de energia, uma corrente elétrica flui através da bateria. Esta corrente causa alterações químicas nas placas positivas e negativas.
- Placas positivas:O peróxido de chumbo (PbO2) é convertido em sulfato de chumbo (PbSO4).
- Placas negativas:O chumbo esponjoso (Pb) também é convertido em sulfato de chumbo (PbSO4).
2.
Descarregamento: Quando a bateria é conectada a uma carga, como um motor de partida ou um dispositivo elétrico, a energia química armazenada é liberada.
- Placas positivas:O sulfato de chumbo (PbSO4) é convertido novamente em peróxido de chumbo (PbO2).
- Placas negativas:O sulfato de chumbo (PbSO4) é convertido novamente em chumbo esponjoso (Pb).
Durante a carga e a descarga, a concentração de ácido sulfúrico no eletrólito muda. A densidade do eletrólito é maior quando a bateria está totalmente carregada e menor quando está descarregada. Hidrômetros ou indicadores eletrônicos são usados para monitorar a gravidade específica do eletrólito para determinar o estado de carga da bateria.
Baterias de armazenamento de chumbo são comumente usadas em carros, caminhões, carrinhos de golfe, empilhadeiras e outros veículos que requerem alta potência de partida ou fornecimento elétrico sustentado. Eles podem ser recarregados várias vezes, mas sua vida útil depende de fatores como profundidade de descarga, temperatura operacional e práticas de manutenção.
