As baterias RC são normalmente feitas de
polímero de lítio (Lipo) ou
hidreto de metal de níquel (NIMH) . Vamos quebrar cada tipo:
Polímero de lítio (LIPO): *
componentes: Essas baterias consistem em um ânodo de íons de lítio, um cátodo feito de um material de polímero (como o óxido de cobalto de lítio) e um eletrólito que permite que os íons lítio se movam entre os dois.
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Vantagens: Maior densidade de energia (significando mais potência para seu tamanho), taxas de descarga mais altas, vida útil mais longa e peso mais leve em comparação ao NIMH.
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Desvantagens: Pode ser mais sensível à sobrecarga e superaquecimento, exigindo procedimentos de carregamento específicos e precauções de segurança.
hidreto de metal de níquel (NIMH): *
componentes: Essas baterias consistem em um cátodo de hidróxido de óxido de níquel e um ânodo de liga que absorve hidrogênio.
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Vantagens: Mais durável que Lipo, menos propenso a superaquecimento e normalmente mais barato.
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Desvantagens: Menor densidade de energia (o que significa menor potência para o seu tamanho), taxas de descarga mais baixas, vida útil mais curta e mais pesado em comparação com o LIPO.
Outros tipos de bateria: Embora o LIPO e o NIMH sejam os mais comuns, alguns aplicativos RC podem usar outros tipos:
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íon de lítio (li-ion): Semelhante ao LIPO, mas use um material de cátodo diferente. Eles são frequentemente encontrados em veículos RC de ponta.
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ácido de chumbo (pb-ácido): Usados em veículos RC mais antigos ou menos exigentes devido ao seu baixo custo e alta capacidade, mas são pesados e têm uma densidade de energia mais baixa.
Escolhendo a bateria certa: A escolha entre Lipo e NIMH depende do veículo RC e de seus requisitos:
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Veículos de alto desempenho: Normalmente, use baterias LIPO para sua alta potência e peso leve.
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veículos iniciantes ou casuais: Pode usar baterias NIMH para sua durabilidade e menor custo.
É crucial verificar sempre as recomendações do fabricante para o seu veículo RC específico e selecionar o tipo de bateria apropriado.
