Free Carrier (FCA) é um termo de comércio internacional que define o ponto em que termina a responsabilidade do vendedor pelas mercadorias e começa a responsabilidade do comprador. De acordo com a FCA, o vendedor entrega as mercadorias a uma transportadora indicada pelo comprador em um local designado. O vendedor é responsável por carregar a mercadoria no transportador, mas não por descarregá-la.
FCA é frequentemente usado quando as mercadorias são enviadas por via marítima ou aérea. Nestes casos, o comprador é responsável pela organização e pagamento do transporte da mercadoria desde o local designado até ao destino final.
O FCA também pode ser usado para remessas rodoviárias ou ferroviárias. Nestes casos, o comprador é responsável pela organização e pagamento do transporte da mercadoria desde as instalações do vendedor até ao local designado.
A principal vantagem da FCA para os vendedores é que limita a sua responsabilidade pelas mercadorias uma vez entregues ao transportador. Isto pode ser importante nos casos em que as mercadorias são enviadas para um local distante ou onde existe risco de danos ou perdas durante o transporte.
A principal vantagem da FCA para os compradores é que lhes dá mais controle sobre o envio das mercadorias. Isto pode ser importante nos casos em que o comprador deseja utilizar uma transportadora ou rota específica ou quando deseja segurar a mercadoria por sua própria conta.
FCA é um termo comercial internacional amplamente utilizado e regido pelas regras Incoterms. Estas regras são publicadas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC) e destinam-se a fornecer um quadro comum para a interpretação dos termos do comércio internacional.
