Em termos básicos, o primeiro tipo de defletor que você encontra é a superfície na qual um orador está montado. O conceito teórico de um deflector de chama infinita para uma superfície que impede qualquer som a partir da parte traseira do altifalante de alcançar a frente . Isto não é prático em termos de design , então você vê variações de caixas de alto-falante para lidar com os compromissos , muitos dos quais usam , um pouco confusa , outros componentes também chamados de defletores .
Interno Baffles
Apesar dos inconvenientes do som produzido na parte traseira do alto-falante , usando ele pode melhorar a eficiência do alto-falante se ele está voltado para você . Este é o lugar onde a idéia para gabinetes ventilados e portados desenvolvidos. Para minimizar os efeitos negativos do som traseiro , estas aberturas e portas são muitas vezes ajustado para suportar o som principal . Os defletores são usados ocasionalmente para realizar esse ajuste interno por meio de um labirinto interno , forçando o som traseiro através de um caminho de comprimento calculado.
Dipolo Baffles
um alto-falante é um dipolo que projeta o som em ambos os sentidos , essencialmente, um alto-falante nu. O deflector , neste caso, é tecnicamente uma superfície de montagem , embora diferente da maioria recinto desenhos em que não tem invólucro . Muitos audiófilos favorecer este projeto , utilizando-se o som de trás para envolver a sala no processo de reprodução de som. Este estilo de alto-falante pode produzir resultados suaves e naturais, mas a colocação das colunas tem um papel importante , assim como a própria sala.
Car Audio espuma defletores
caixas de espuma projetados alto-falantes para proteger carro também são referidos como defletores . Enquanto estes são protectores em vez de chicanas acústicas , existem algumas considerações acústicas . A espuma confunde efetivamente converter um alto-falante que iria desabafar no porta-malas da maioria dos carros em um design de gabinete selado. Isso afeta visivelmente o baixo desempenho dos alto-falantes de freqüência , os fabricantes de defletores de espuma aconselham que aberturas de ser cortado em os defletores para liberar a energia do som traseiro ao mesmo tempo proteger a maior parte do alto-falante.
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