Como o tráfego ao vivo sobre o Trabalho GPS

? Enquanto unidades de GPS tradicionais selecionar a rota mais rápida , geralmente entre a localização atual do usuário e ao seu destino, os seus algoritmos de roteamento podem não ter em conta as condições inesperadas. Indicações geradas por GPS pode se tornar irrelevante , ou mesmo contraproducente , quando confrontado com os acidentes de trânsito , fechamento de pista ou mau tempo . Para aumentar o número de variáveis que o computador de GPS pode considerar ao propor um percurso , alguns modelos incluem a capacidade para receber dados de tráfego vivos sem fios . Fundamentos de GPS

O Sistema de Posicionamento Global ( GPS) é uma "constelação" de mais de 24 satélites operados pelo Departamento de Defesa dos EUA. Estes satélites são constantemente monitorados por estações terrestres , que contam cada um satélite em órbita precisamente onde os satélites estão em relação à superfície da Terra. Cada satélite , em seguida, retransmite as informações de volta para a Terra , juntamente com o seu " crachá ", única a hora exata eo caminho de sua órbita. Ao comparar estes sinais de entrada de vários satélites diferentes , um receptor GPS terrestre pode calcular a sua localização no globo.
De local para abordar

O receptor GPS calcula a primeira longitude posição /latitude em que ele está localizado . Traduzindo esses dados em um nome de rua é feito através de pesquisa automática em um grande banco de dados a bordo de estados, cidades e ruas.
Calculando a rota

Para calcular uma rota a partir dessa informação , o banco de dados de GPS também deve incluir dados como os comprimentos de várias estradas, regras de fluxo de trânsito e os locais de cruzamentos.

o banco de dados a bordo também pode incluir informações mais detalhadas , por exemplo, se determinado estradas são estradas ou ruas locais, bem pavimentada ou de uma pista de cascalho. O banco de dados também pode incluir fatores como a velocidade média em uma determinada estrada em vários momentos do dia, e qualquer outro número de variáveis que são relevantes para o planejamento da rota. Estas variáveis serão aqueles que tendem a mudar raramente ou nunca. Com boa programação , esse dado aumenta a probabilidade de a unidade de GPS selecionando um bom caminho .
Traffic Live

Para incorporar dados sobre em constante mudança e as condições de tráfego da estrada , no entanto, as unidades de GPS deve ser capaz de receber informações ao vivo sobre o ar. Uma maneira de fazer isso é através de transmissões de rádio em frequências que estão perto das frequências utilizadas pelos som do seu carro . Ao usar " bandas laterais " ou o serviço de dados de rádio (RDS ) , provedores como MSN Direct e Navteq enviar tráfego digitalizados (e muitas vezes tempo e notícias ) informações para as unidades de GPS equipados a partir de transmissores de rádio locais .

Carros com construído -in rádio por satélite Sirius /XM e sistemas de GPS também pode receber informações de trânsito ao vivo no fundo sobre o sinal de rádio por satélite. Esta informação será automaticamente incorporada a rota do sistema de GPS.

Estes serviços normalmente requerem uma assinatura. Os sistemas acima também são "one-way " , enquanto a unidade de GPS móvel recebe dados da fonte de informação de trânsito , não comunicar qualquer informação de volta
dados bidirecional
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os telefones celulares equipados com um processador GPS muitas vezes pode não receber apenas a sua posição, mas também vivem de informações de trânsito através da rede celular . Alguns receptores GPS comerciais também incluem a capacidade de celular ou rádio de comunicação . Como esses sistemas são " two-way ", um usuário pode receber informações de tráfego atualizadas rapidamente para uma área solicitada. Alguns sistemas também podem transmitir de volta informações anônimas sobre a localização ea velocidade atual da unidade de GPS , para ajudar o provedor de dados construir uma imagem de tráfego em um determinado caminho que pode ajudar outros usuários.