Como faço para usar o GPS como principal meio de navegação para oceânicas /Operações Remotas

? Navegação para Oceanic ou áreas remotas geralmente requer o uso de dois sistemas de navegação independentes, o principal sendo GPS ( Global Positioning System) . Antes da partida, o operador de uma aeronave deve obter aprovação para /operações oceânicas remotas usando a FDE (Detecção de Falhas e Exclusão ) software Previsão fornecido com o GPS. Este software vai demonstrar a capacidade do GPS para navegar até as coordenadas de voo especificados. Coisas que você precisa
GPS
Software Programa Previsão FDE
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Usando um GPS para Oceanic /Navegação remota
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comprar um GPS que inclui um recurso de detecção de falhas e Exclusão (FDE ) . Este é um requisito para GPS Oceanic /Navegação remota acordo com a Administração Federal de Aviação . Verifique se o GPS é capaz de aquisição de satélites no modo oceânica /remote.
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Ligue o GPS. Verifique se o GPS está fornecendo sua posição atual com um nível de confiança de 99,9 por cento . Além disso, certifique-se o GPS está exibindo a velocidade do vento e direção do vento.
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Verifique se o seu software de Previsão está instalado e funcionando . Realizar uma previsão FDE utilizando o seu software antes da partida . O GPS deve ser capaz de detectar e excluir falha de satélite GPS.
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Digite o plano de voo previsto em seu sistema. O Programa de Previsão vai analisar a cobertura por satélite para a rota de voo pretendido .
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Certifique-se de inserir os destinos de voos alternativos que você pode ter.
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Certifique-se você tem um sistema de navegação adicionais, tais como uma unidade de controle duplo display , dual antena GPS, ou sensor GPS duplo para operações oceânicas /remotas. Esta é uma exigência por a Administração Federal de Aviação.