Os fios de alimentação para os amplificadores do carro são partes cruciais dos elementos de áudio do carro, especialmente com alto-falantes potentes instalados.
Infelizmente, mesmo no sistema de áudio do carro mais alto, você pode experimentar que o fio de energia ou o fio terra derreterá. Mas, por que o fio de alimentação do amplificador derrete? Vamos descobrir.
Em geral, o fio de alimentação e o fio de aterramento estão superaquecendo devido ao alto fluxo de corrente no cabo de alimentação que causa calor, levando ao derretimento do fio de alimentação. O fio terra também pode ser aquecido devido a problemas de aterramento. No artigo abaixo, vou destacar as possíveis causas do derretimento dos fios do amplificador e explicar como evitar que isso aconteça novamente.
Por que meu fio de alimentação continua derretendo?
A razão mais comum pela qual as pessoas experimentam o derretimento é devido à fiação subdimensionada para o sistema de áudio do seu carro.
Se você estiver conectando um amplificador à bateria usando, por exemplo, um fio de alto-falante de calibre 16, algo queimará. Você simplesmente não pode esperar que fios tão finos carreguem 100 amperes de corrente continuamente sem superaquecer e fazer com que um fio derreta.
Por que meu fio terra continua derretendo?
Os fios de alimentação conectados aos amplificadores normalmente ficam muito quentes devido à resistência dentro dos condutores. Isso acontece porque um amplificador adiciona calor significativo ao longo do fio de alimentação.
Se o seu amplificador não ligar ou emitir um código de erro, você pode ter um problema de aterramento. Isso significa que, se não houver metal suficiente em contato com o chassi do seu veículo para completar o circuito, nenhuma corrente fluirá pelo seu sistema de áudio.
Além disso, os fios de aterramento que são muito pequenos para a potência nominal do seu amplificador causarão superaquecimento, o que pode levar ao derretimento do isolamento tanto nos fios de alimentação quanto nos de aterramento. Na pior das hipóteses, pode até resultar em um incêndio.
Um exemplo disso seria alimentar um amplificador com um fio de alimentação de bitola 0 quando apenas um fio de bitola 4 é usado para o terra. A área de superfície maior ajuda a manter o calor baixo, para que as coisas não saiam do controle.
É importante lembrar que os fios de energia e terra devem ser dimensionados e instalados adequadamente para evitar loops de energia e terra. Se você deseja projetar seu sistema de áudio corretamente, precisa ter um conhecimento básico da lei de Ohm, impedância e consumo de corrente.
O revestimento externo pode proteger o fio do derretimento?
Embora o fio de alimentação tenha um revestimento externo protetor feito de PVC ou outro material de isolamento, ele ainda pode superaquecer se o fio for muito pequeno para a potência nominal do amplificador.
Isso pode causar danos como derretimento ou queimadura onde o fio entra em contato com o bloco de terminais em seu amplificador porque esta área sempre permanece quente sob condições de carga.
Não importa a espessura do fio de alimentação do seu amplificador, a menos que você use pelo menos um tamanho maior do que o anunciado pelo fabricante do amplificador (se estiver especificado na especificação do amplificador).
Quando um fio de alimentação do amplificador fica muito quente, ele pode derreter o revestimento externo de proteção, expondo o fio desencapado que cria um curto-circuito quando toca outra superfície metálica.
Esse contato pode fazer com que os fusíveis queimem porque ele consome rapidamente altos níveis de corrente até que algo falhe. O isolamento queima e derrete quando isso acontece, criando condições às vezes perigosas não apenas para o amplificador do seu carro, mas para todo o carro.
Por esse motivo, você deve sempre usar fios pelo menos um tamanho maior do que o recomendado pelo fabricante do seu amplificador, evitando problemas como fios derretidos, porta-fusíveis derretidos e outros problemas como loops de aterramento nas conexões de aterramento do chassi.
A melhor maneira de evitar que o fio de alimentação derreta é atualizando o fio para uma bitola mais grossa. Isso aumentará a resistência do fio e diminuirá o fluxo de corrente através dele, tornando-o mais seguro para o amplificador do seu carro.
O que causa o derretimento dos fios do amplificador?
Vários fatores podem fazer com que cada cabo de alimentação superaqueça:
Correntes de terra estão fluindo através das estruturas/chassis de metal de todos os carros.
Isso pode acontecer quando o fio terra não está dimensionado corretamente ou você tem problemas com o caminho do terra (parafusos soltos, fios parafusados em metal pintado, etc.)
Afundamento de tensão da fonte de alimentação CC.
Esse problema ocorre principalmente em carros mais antigos que usam reguladores mecânicos de tensão. Os afundamentos de tensão aumentam o fluxo de corrente através de todos os cabos que alimentam os amplificadores de potência.
Como o cabo de alimentação do amplificador está fazendo um trabalho mais pesado do que os outros cabos (geralmente menores que 8 AWG), ele sobrecarregará primeiro e superaquecerá.
Desenhando muita corrente.
Se você instalar um amplificador capaz de fornecer 1000 W RMS e tiver apenas 500 watts nos alto-falantes, seu fio de alimentação chiará.
O motivo mais comum para esse problema é que as pessoas instalam um amplificador capaz de 2 ou mais vezes a potência necessária e esperam que ele funcione perfeitamente sem problemas.
Embora seja recomendado que a potência RMS total do amplificador seja maior do que os alto-falantes, montar um amplificador com 1000 W RMS com um par de alto-falantes de 100 watts sobrecarregará os fios.
Design ou instalação de áudio automotivo ruim.
Although I have never seen this happen on any car audio system, the ground wire should be bolted down to the vehicle’s chassis and not somehow attached to the metal panel.
If you do not want to bolt a ground wire to the chassis, another way is to make a solid connection of the ground wire directly with the car battery.
Low-Grade Wiring Is Used for the Power Cable.
Many “no-name” manufacturers use low-quality materials in their power cables, resulting in overheating when carrying high currents.
When a strong amplifier relies on a low-grade power cable, this will eventually result at least in the melting of the insulation.
Driving Multiple Amplifiers of the Same Power Wire.
Two amplifiers sharing the same power wire may result in the melting of one power cable, so make sure the wire is thick enough to support their combined power.
How to Prevent Car Amp Wires From Melting?
These are few key points you have to remember if you want to enjoy the car audio without burning your power wires:
Make Sure You Are Using a High-Quality Power Cable.
You can buy amplifier power cables at many Car Audio stores, but be aware that some shops may not offer you the highest quality products.
Instead, they might sell you low-grade power cables, so be careful and look on the package for “power wire,” NOT “speaker wire.”
Keep Your Power Cable Runs as Short as Possible.
The shorter the path of the current, the less resistance there is in it. This means that if you carry twice the same current through two wires with half the cross-sectional area, they will heat up to almost double degrees.
Use the Correct Wire Gauge for Your Amplifier Wires.
The thickness of the wire should be directly related to the total RMS power from the amp.
For example, if you use an amplifier only for direct replacement of your factory speakers, then 10AWG or 12AWG wires should be acceptable.
However, when you power a strong subwoofer (or several of them), you should use wires not thinner than 6AWG.
The table below shows the relation of the power and ground wires thickness to the total RMS power for your amplifier:
| Wire Gauge | Total Amplifier’s Wattage (RMS) |
|---|
| 12 AWG | 40 – 100 W |
| 10 AWG | 100 – 200 W |
| 8 AWG | 200 – 400 W |
| 6 AWG | 400 – 600 W |
| 4 AWG | 600 – 1,000 W |
| 2 AWG | 1,000 – 1,500 W |
| 0/1 AWG | 1,500 W or more |
Bolt Your Ground Cable With Bare Metal.
If the ground is bad, then it can cause overheating as well.
Use a star washer, lock washer, and nut to ensure good grounding. Make sure that ground wire has the same thickness as the power wire.
Keep Your Amplifier Clean From Dust.
If the amplifier heats up too much due to a lack of proper ventilation or condensed dust, this can also lead to overheating and melting power wires.
Why Does My Fuse Holder Keep Melting?
Fuse holders can also melt, but the reasons are a bit different.
If you have just connected a new power cable to your amplifier and fuse holder, but this connection is loose, this place will have too much resistance, and the plastic fuse holder will melt due to overheated wire.
It can also happen due to moisture if you live in a humid climate and the power wire is not connected correctly and insulated.
Conclusão
Power wire will melt when the current flow through it is more than it can handle. This can happen due to higher voltage applied to the amplifier or incorrect wiring in the electrical system.
It also happens due to short circuits or ground wires that are too thin and not doing a good job of grounding the car amplifier.
The power source for car audio amplifiers is complicated to manage because power cables draw so much current and create heat almost immediately, even if they’re no faults anywhere in your installation.
To solve this, make sure your power cable is large enough and rated for the amplifier you’re powering. This will help prevent melting and allow you to enjoy lower power consumption and better efficiency from your car amplifier.
Another thing that might cause wire-melting issues is incorrect wiring or grounding of the car audio system. You could also be dealing with a short circuit resulting from faulty installation or poor wires choice.
If you have found yourself wondering, “why does my amplifier keep melting its power wires?” consider getting new high-quality power wires and be sure the amp is correctly grounded.
