O comutador de anel dividido é um componente crucial em um
motor CC , desempenhando um papel vital na
reversão da direção atual no enrolamento da armadura.
Veja como funciona:
1.
Rotação da Armadura: À medida que a armadura gira, o campo magnético criado pelos eletroímãs interage com o campo magnético gerado pela corrente no enrolamento da armadura. Essa interação cria um torque, fazendo com que a armadura gire.
2.
Segmentos do comutador: O comutador consiste em anéis de cobre segmentados, isolados uns dos outros. Esses segmentos estão conectados ao enrolamento da armadura.
3.
Pincéis: Escovas de carvão são colocadas contra os segmentos do comutador. À medida que a armadura gira, as escovas mantêm contato com diferentes segmentos.
4.
Reversão atual: Quando a armadura gira para uma determinada posição, as escovas mudam de um segmento do comutador para o próximo. Esta mudança no ponto de contato inverte a direção da corrente no enrolamento da armadura.
5.
Rotação Contínua: Esta inversão de corrente garante que o torque na armadura permaneça na mesma direção, permitindo que o motor continue girando suavemente.
Sem comutador de anel dividido: * A armadura giraria apenas em uma direção e depois pararia.
* O motor não seria capaz de produzir rotação contínua e suave.
Em essência, o comutador de anel dividido atua como um retificador mecânico, convertendo a corrente alternada induzida no enrolamento da armadura em uma corrente unidirecional, garantindo a rotação contínua do motor CC.
