É bastante comum que os proprietários de carros substituam seus alto-falantes de fábrica por uma atualização muito melhor do que os alto-falantes que vêm com o carro. Mas existem alguns problemas que tendem a surgir quando você substitui os alto-falantes do carro de fábrica por novos.
Um dos problemas comuns é a ausência de graves dos alto-falantes. Então, qual é a razão pela qual não há graves vindos dos alto-falantes do meu carro?
O motivo mais comum pelo qual nenhum baixo está saindo dos alto-falantes do carro é que você inverteu a polaridade dos alto-falantes configurando o fio positivo do amplificador ou receptor com o terminal negativo do alto-falante. Se, por exemplo, o alto-falante esquerdo estiver conectado da maneira certa e o direito estiver invertido, o baixo será "cancelado". Configurar os novos alto-falantes do carro pode parecer um pouco fácil, mas você precisa ter certeza de que está fazendo isso da maneira certa, especialmente quando se trata de polaridade.
Aqueles que não são audiófilos ou especialistas em tecnologia provavelmente não entenderão o quão importante isso é, mas estamos aqui para explicar por que você precisa configurar seus alto-falantes da maneira certa para maximizar os graves.
Por que não há graves vindos dos alto-falantes do carro? E o que fazer sobre isso.
Uma das muitas razões pelas quais muitas pessoas tendem a substituir seus alto-falantes de carro de fábrica por novos é adicionar mais potência e vida à música que eles tocam sempre que estão dirigindo.
Claro, além do volume de som dos alto-falantes e da qualidade geral, um dos aspectos mais importantes que melhoram a dinâmica da sua música são os graves. Os alto-falantes de fábrica que acompanham seu carro geralmente não vêm com graves potentes o suficiente para suas necessidades.
É por isso que você pode querer substituir os alto-falantes de fábrica por novos que tenham graves potentes.
O baixo adiciona poder à música e chutes e batidas extras que fariam seu coração e corpo se moverem com a música. O baixo também ajuda a dar mais aquela sensação de imersão sempre que você ouve sua música enquanto dirige.
Sem os graves, sua música parece monótona e simplesmente não tem a potência e a potência que você procura nos alto-falantes. Mas o problema que as pessoas muitas vezes enfrentam quando substituem seus alto-falantes de fábrica por outros mais novos e melhores é que eles podem não ouvir nenhum baixo vindo de seus novos alto-falantes. Muitas pessoas tentam ajustar o volume dos alto-falantes para ouvir qualquer aparência de baixo saindo deles, mas isso simplesmente não funciona a seu favor porque o volume dos alto-falantes não é a principal razão pela qual não há graves.
Dito isso, estamos aqui para descobrir por que os alto-falantes do seu carro não têm graves em nenhum volume e como você pode corrigir esse problema.
Compreendendo a polaridade do alto-falante
O principal culpado do motivo pelo qual os alto-falantes do carro recém-instalados não têm graves tem algo a ver com a polaridade dos alto-falantes. Mas para você entender isso, deixe-me explicar algumas coisas.
Quando seus alto-falantes estão emitindo sons, eles se movem de acordo com os sinais vindos do amplificador ou receptor. Se você tentar abrir a caixa de um alto-falante e observar o cone, ele se moverá para frente e para trás, dependendo dos sinais que estiver recebendo.
O movimento dos alto-falantes também afetará a qualidade do som que está emitindo porque afeta as ondas de rádio ao seu redor.
Pense desta forma. Quando você está tocando um tambor, a baqueta empurra o tambor para dentro, criando assim uma pressão negativa nas ondas de ar ao seu redor. Essa mesma pressão afeta o som que você está ouvindo. E assim que o tambor volta a subir, ele cria uma força positiva nas ondas de rádio, afetando assim o som na área circundante.
O mesmo se aplica a um alto-falante porque os movimentos do cone afetam diretamente o som que você está ouvindo.
Sempre que recebe um sinal positivo vindo do amplificador ou receptor, o alto-falante deve se mover naturalmente para frente, afetando as ondas do ar para criar uma pressão positiva que vai bem com a música gravada que o alto-falante está tocando.
O mesmo acontece com os sinais negativos, pois o alto-falante deve se mover para dentro sempre que receber esses sinais.
Voltemos ao exemplo do tambor. Se a música gravada que os alto-falantes estão tocando envolve sons de bateria, o alto-falante deve se mover para dentro sempre que o som estiver tocando o som de um tambor sendo tocado.
Enquanto isso, ele deve estar se movendo para frente quando o alto-falante tocar o som que o tambor faz quando ele volta.
Então, ao instalar seus alto-falantes, você deve conectar o fio positivo do amplificador ou receptor ao terminal positivo dos alto-falantes. Da mesma forma que você deve lidar com o fio negativo. Isso permitirá que o alto-falante se mova para frente quando deveria estar se movendo para frente e para dentro quando deveria estar se movendo para dentro, dependendo dos sons vindos do amplificador ou receptor.
Mas o que acontece se você misturar os fios? É quando o alto-falante estará fora de fase. 
Altifalante fora de fase =Sem graves
Como mencionado, a razão usual pela qual não há graves vindo dos alto-falantes do carro recém-instalados é que os alto-falantes podem estar fora de fase, ou talvez um deles não esteja conectado corretamente ao ponto de você confundir suas polaridades.
Isso acontece quando você conecta o fio positivo com o terminal negativo e o fio negativo com o terminal positivo.
Para visualizar o que acontece quando seus alto-falantes estão fora de fase, voltemos ao movimento que os alto-falantes fazem. Mencionamos que os alto-falantes deveriam estar se movendo para frente quando o som gravado que está tocando criasse uma pressão positiva no ar para que os alto-falantes também estivessem fazendo uma pressão positiva no ar. O mesmo é semelhante à pressão de ar negativa.
Mas, quando os alto-falantes estão fora de fase, os alto-falantes estarão se movendo para frente mesmo que a música gravada que está tocando tenha criado uma pressão negativa por causa de como você conectou o fio transmitindo sinais negativos ao terminal positivo.
Assim, quando o alto-falante do carro toca o som de um tambor sendo tocado, o que deve criar uma pressão negativa nas ondas de rádio, seu alto-falante fora de fase agora estará se movendo para frente em vez de para trás. Como tal, a pressão que o alto-falante está criando não corresponde ao som que está tocando.
If this is what happens when the speakers are out of phase, why is there no bass coming from your car speakers?
How speaker polarity affects bass
The reason why bass is usually the most affected when your speakers are out of phase is that bass depends a lot on air pressure.
So, if you noticed in home theater setups compared to car speakers, they always come with a large subwoofer that handles most bass-related sounds.
And when you get close to the subwoofer, you can actually feel the changes in the air pressure made by the movements they make, especially during the parts of the music or the movie that are heavy on the bass.
Going back to your car speakers. The bass is affected when the speakers are out of phase primarily because they cannot create bass.
Because bass is mainly dependent on the air pressurization made by the positive and negative pressure caused by the speakers’ movements, you won’t be able to get any bass at all if you inversed the polarization of your car speakers.
The car speakers will be moving forward when they should be moving backward, and vice versa. As such, the bass will be inaudible at best.
When you have one pair of speakers in the car, and you were able to get the right polarization in one speaker, but you inversed the polarization in the other one, there is a good chance that you won’t be able to hear any bass. And this is because the speakers will effectively “cancel” each other out.
What happens is, the
speaker that is out of phase will try to compete with the speaker that is in phase .
When the in-phase car speaker moves forward following the sound signals it is receiving from the amplifier or the receiver, the speaker that is out of phase will be moving inward instead.
The positive air pressure that the speaker that is in phase makes is basically getting canceled by the negative air pressure that the speaker that is out of phase is creating.
Cancellation happens more often in smaller cars because of how the speakers are usually close to each other. However, it can still occur in larger cars, but the bass may not be as audible as you might have wanted it to be.
All in all, the biggest culprit as to why you do not hear any bass from your newly installed car speakers is that you may have inversed their polarity, and one of the speakers is out of phase.
How to fix the missing bass issue?
Test speakers polarity
Suppose your wires are mixed up, and you accidentally placed the positive wires of your amplifier or receiver with your speakers’ negative terminals and vice versa. In that case, you might think that the fix is relatively easy because all you have to do is to re-wire everything again and make sure that you did things right this time.
Well, to some extent, that is true because the best way for you to fix the polarity of your car speakers is to make sure that you connected the right wires with the correct terminals. However, there are still reasons why it might not always be as easy as we may think.
There are some cases wherein the wires and terminals on the car speakers are not labeled properly to the point that it will be difficult for even the most experienced user to get the wiring right.
Usually, the red wires denote positive wires while the black ones are the negative wires. However, again, there are times when neither the wires nor the terminals are correctly colored or labeled. That’s when the confusion tends to happen.
So, the first thing you need to do to know if your speakers are wired correctly is to test the polarity. Here are some of the ways you can do:
Use a speaker tester
The easiest way for you to test your speakers’ polarity when the wires are not labeled is to make use of a speaker tester. They are relatively affordable and quite easy to use, depending on the speaker tester you purchased.
Speaker testers are not only useful for testing your car speakers’ polarity, but they can also be used for other reasons because they generate their own signal.
As such, a speaker tester can be a good investment for you, especially if you are an audiophile.
The tester I often use and I am happy with is the
PAC TL-PTG2 . It does not only test the speakers, but it also checks if they work properly in general, and can be used with all sort of speakers thanks to the ability to create tones from 13Hz, up to 10,000Hz.
You can find
PAC TL-PTG2 tester on Amazon, and if you want to test your speakers with a
product of really good quality, click this link and check the latest price.
Use a 9V battery
A relatively cheaper way to test your speaker polarity out is by using a 9V battery that you may have lying around in your home. If you do not have one, click this link and check the latest price on Amazon.
Using a battery is a relatively easy method and will not hurt your budget, especially if you had just spent a lot on your new car speakers.
Here is how you use a 9V battery to test your car speakers’ polarity:
- Open one of your car speakers so that their wires are revealed.
- Place one of the wires of a speaker to the positive terminal of the battery. Do the same with the other wire and connect it to the negative terminal of the battery.
- Observe how the speaker reacts and moves after you had made the connection to the battery. If the speaker moves outward, then it only follows that the wire you connected to the positive terminal is the positive one and the wire you connected to the negative terminal is the negative one. But if the speaker moves inward, it only means that you inversed the polarity, and you connected the wrong wires with the wrong terminals on the battery.
- Find a way to label the wires on the car speakers so that it will be easier for you to remember which is which.
- Do the same with your other car speakers if you are unsure which wires are positive or negative.
After you had tested your car speakers’ polarity and it came out that all or some of them were actually out of phase, the logical step to do next is to fix the wires. During fixing wires, make sure that the positive wires are connected with the positive terminals, and the negative wires are connected to the negative terminals.
Additional reasons for missing bass and fixes
If your car speakers’ polarity were correct all along and you still encounter bass problems, the reason might not be a problem with the wiring.
- Instead, it could be because you installed new speakers that are much stronger than your factory speakers. This can happen if you, for example, left the factory speakers in front but only replaced these in the rear of the car.
You won’t be able to hear any bass from the front because the new speakers will be canceling the bass coming from the factory speakers.
In this case, an easy solution is to remove the factory speakers so that you’ll only be hearing the sound from the new speakers or to replace the factory speakers with the same aftermarket as already installed.
- There are also cases wherein the wires may have been correct, but the speakers are not getting enough power. That is where external amplifiers come into play to provide the speakers with the energy they need to run well enough to produce the bass you wanted.
The bottom line is that your car speakers need something that could give them more watts so that they would be able to work efficiently and at their full capacity.
