Muitas vezes, o sistema estéreo de componente de carro tradicional não se encaixa bem nas aberturas pré-determinadas. Em certas situações, é útil inverter as partes e reverter para alto-falantes de cabeça para baixo não altera a saída da onda de pressão sonora. Dependendo do ângulo, os alto-falantes do carro montados de cabeça para baixo afetarão o volume do áudio mais do que os alto-falantes invertidos.
Em geral, você pode montar os alto-falantes do carro de cabeça para baixo sem problemas mecânicos ou sonoros porque um comprimento de onda ou frequência não viaja direcionalmente; comprimento de onda do som viaja. No entanto, há poucas razões para fazer isso além da estética e do ajuste. Os alto-falantes certamente podem ser invertidos, mas o objetivo geral é tipicamente a preferência pessoal, não a obtenção de condições ideais de audição.
Continue lendo por razões adicionais pelas quais você deve ou não inverter seu sistema de som, se componentes invertidos e regulares podem ou não ser mixados, e aprenda sobre todas as possibilidades que os alto-falantes direcionais trazem à luz.
Prós e contras de montar alto-falantes de carro de cabeça para baixo
Mecanicamente, você pode montar os alto-falantes do carro de cabeça para baixo, mas não há nenhum benefício musical especial. Sistemas estéreo domésticos, subwoofers de disparo baixo permitirão que o chão trema em volumes altos, aprimorando a experiência de visualização.
Ou, o Photosounder é um aplicativo de software que transforma música em imagens e pode virá-las de cabeça para baixo e reproduzi-las. Para ouvir música de cabeça para baixo, neste vídeo de 30 segundos, o autor usou o Photosounder para fazer isso, não invertendo os alto-falantes.
Mas há muito poucas razões para inverter os alto-falantes do carro de outra forma. O som é afetado pelas medidas do seu carro, pelas especificações dos alto-falantes e outros indicadores, não pela direção dos alto-falantes.
Prós
Muitas vezes, ao instalar um sistema de som automotivo de reposição, você não consegue levar em consideração suas preferências pessoais. Seguindo atentamente o manual do usuário, o sistema funcionará corretamente.
Ao decidir inverter ou não seu sistema de áudio, você pode exercer sua escolha em alguns casos. As razões para montar os alto-falantes do carro de cabeça para baixo são:
- Devido a problemas de espaço ou encaixe do gabinete.
- Para ganhar espaço no invólucro para melhor resfriamento dos componentes. Ao executar um cooler, você pode melhorar a longevidade do componente.
- Porque o recorte tem o tamanho errado, mas caberá se for invertido.
- Você prefere a estética invertida; o ímã pode ser visualmente mais atraente e você gosta do visual mais chamativo.
- A cola não é forte o suficiente para segurar um componente, mas a inversão permite uma carga mais leve.
Contras
Apesar da lista restrita, é sensato lembrar de não consertar algo que não está quebrado. Aqui estão os contras:
- Não inverta se o subwoofer for mais pesado que sua caixa, a menos que o recipiente esteja ancorado com segurança. Isso pode permitir que você projete um gabinete melhor com espaço aéreo recomendado para permitir o som ideal e evitar o superaquecimento.
- Além disso, se for preferível um acesso mais amplo ao cone, não inverta. O motor atrapalha e parte do cone fica bloqueado, perdendo a menor quantidade de saída, a menos que você construa um gabinete que permita a diferença.
- Não há diferença comprovada na medição do nível de pressão sonora (SPL) do subwoofer, uma leitura objetiva feita com um medidor SPL para medir o volume em decibéis. A Amazon.com possui uma enorme variedade, incluindo o medidor de decibéis/leitor de nível de pressão sonora (SPL)/30-130dBA mais vendido a um preço razoável.
A qualidade do som melhorará?
Colocar o subwoofer de cabeça para baixo não o tornará mais alto. Além disso, a menos que exista um problema de espaço original e seja corrigido, não há melhoria na qualidade do som para os entusiastas típicos da música.
Se você decidir inverter ambos os alto-falantes e inverter a polaridade de ambos os componentes, como às vezes sugerido, não haverá diferença perceptível. É um equívoco comum descrito para corrigir cancelamentos; no entanto, não há indicação de que isso mudará alguma coisa.
Felizmente, os alto-falantes não serão danificados se você tentar, mas a melhor prática é conectar os alto-falantes corretamente.
Audio University explica a polaridade positiva versus negativa e demonstra os possíveis cenários de ondas de áudio neste vídeo de 6 minutos. Problemas de som surgem com várias matrizes que são conectadas de maneira diferente. Aprenda a testar a polaridade do alto-falante sem rótulo e receba uma excelente educação sobre fiação de alto-falante e polaridade invertida.
Você pode misturar subwoofers invertidos com subwoofers comuns?
Dependendo de como o subwoofer está conectado, você pode misturar subwoofers montados regularmente com invertidos. A fiação diz ao cone para se mover primeiro; portanto, inverta os fios e tudo funcionará bem.
Para uma explicação técnica com três razões para não inverter um subwoofer, assista a este vídeo de 8 minutos para o entusiasta de som automotivo diário:
Comprimento de onda do som do alto-falante
Um sistema de som automotivo de componente convencional produz som audível com uma bobina de voz eletromagnética em movimento, que vibra o cone de papel ou plástico liberando música no ar. Um tweeter emite agudos de alta frequência com comprimentos de onda mais curtos que não se espalham tão rapidamente quanto os graves.
Portanto, os manuais de instalação dos componentes do alto-falante do carro recomendam a instalação de tweeters alinhados com o ouvido para receber o som agudo mais puro e evitar competir com ondas graves mais lentas. Mas montar de cabeça para baixo não faria diferença.
As ondas graves têm mais tempo para se espalhar por uma área maior à medida que viajam, mesmo se instaladas de cabeça para baixo. Quanto mais corrente elétrica, ou energia, for alimentada no subwoofer, mais energia sonora pode ser emitida e mais longe as ondas sonoras viajam. Além disso, alto-falantes que estão de cabeça para baixo ou com o lado certo para cima não importam.
Para o alto-falante coaxial, o tweeter e os alto-falantes de médio porte são empilhados e encaixados juntos. Se você é um audiófilo, possivelmente notará menos clareza porque o tweeter não está alinhado com o ouvido, mas caso contrário, não há diferença de som se estiver de cabeça para baixo.
Oradores direcionais
Os alto-falantes direcionais usam diferentes dispositivos de produção de ondas, como ultrassom, para criar ondas sonoras que se espalham menos do que os alto-falantes convencionais.
O inventor americano Woody Norris usou o ultrassom para criar um sistema HyperSonic Sound (HSS). As ondas sonoras acústicas são lançadas no ar convertendo um som ultrassônico muito alto e inaudível em uma frequência que pode ser ouvida.
Neste vídeo de 1 minuto, Holosonics.com demonstra como os alto-falantes direcionais permitem que um indivíduo ouça o áudio de um espaço estreito, como um feixe de luz laser. O ultrassom é o tipo de fonte acústica utilizada no vídeo, embora existam outros tipos.
No futuro, pequenos alto-falantes direcionais serão instalados em carros para fornecer som de alta fidelidade. A música preferida pode ser ouvida individualmente, sem incomodar os outros ocupantes. Os militares os utilizam há anos na marinha para sistemas de navegação submarina (sonar); as possibilidades são infinitas. Os usos adicionais são:
- Os anúncios começam a ser exibidos à medida que as pessoas passam para acioná-los em supermercados, shoppings, cinemas e museus.
- Hospitais, consultórios médicos ou farmácias podem transmitir áudio aos pacientes para privacidade e evitar incomodar outras pessoas.
- Comunicação policial ou militar em jatos ou helicópteros para abafar o ruído de fundo.
- Uso de viva-voz que não perturbe as pessoas próximas.
- Alto-falantes direcionais portáteis para deficientes auditivos.
Considerações finais
Os alto-falantes do carro são omnidirecionais; portanto, invertê-los não altera a qualidade do som, mas pode interferir na percepção do som, mas não há diferença apreciável. Os comprimentos de onda dobram e refratam; portanto, o fator crítico é a distância dos alto-falantes aos ouvidos.
Os alto-falantes do carro ainda funcionam se invertidos e não há efeito negativo na qualidade do som. Além disso, a menos que você seja um audiófilo, não há diferenciação de som perceptível dependendo dos alto-falantes e da distância.
