Escolha um ponto de montagem para o controlador de impulso no painel. O painel digital na frente deve ser facilmente visível, e você deve ser capaz de alcançar os controles de ajuste com segurança durante a condução. Verifique se não há componentes atrás da área do painel será perfurar . Monte o suporte , mas não montar a unidade ainda
2
Execute o fio branco do negativo. ( -) Ao terminal da bateria para o ponto de montagem no painel. Ligue o fusível em linha para o terminal positivo (+). Execute o fio preto do fusível para o ponto de montagem. Prenda os fios no interior do compartimento do motor usando abraçadeiras , tendo o cuidado de encaminhá-los longe dos componentes quentes, como o escape.
3
Execute o fio vermelho do ponto de montagem no painel, até o pedal do travão. Localize o interruptor da luz de freio , que vai estar tocando a haste do pedal, até perto do travessão. Toque em cada um dos contatos no interruptor e pressione o pedal. Quando você ver um aumento no visor do testador, de ter localizado o fio que carrega a energia da luz de freio . Unir o fio vermelho ao fio de alimentação de energia usando a ferramenta de emenda incluída . Verifique se o terminal na ferramenta perfura o isolamento do fio de alimentação , formando um contato sólido.
4
Rout o fio azul a partir do ponto de montagem do traço para o engate de reboque no pára-choque traseiro . O fio pode ser adicionada para o lado do veículo à do conector eléctrico reboque . Em um conector de sete pinos, o fio azul deverá inserir-se pino cinco. Consulte o manual do fabricante para o seu modelo de reboque especial para confirmar isso.
5
Ligue os quatro fios para a parte traseira da unidade de controle do freio e montar a unidade no suporte. Engate o trailer e ligue o conector elétrico. Ligue o motor . O visor do aparelho deve indicar a porcentagem atual de potência de frenagem de serem enviados para os freios traseiros . Este é ajustável através da roda do lado da unidade.
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