Como solucionar problemas de um sistema de alarme Excalibur

O sistema de alarme de carro Excalibur trabalha com três componentes básicos: transmissor , a luz LED de status , eo botão valet oculto ou switch. Se um desses mecanismos não funcionar corretamente , pode causar o alarme para não armar em tudo ou braço no momento impróprio. Alguns solução de problemas simples e rápida terá que dirigir em seu caminho e voltar a sentir seguro em apenas alguns minutos. Instruções
amarelo Conectividade Fio
1

Verifique se o fio amarelo está bem conectado ao lado de ignição da caixa de fusíveis. O lado ignição da caixa de fusíveis é o lado mais próximo ao local onde você enfiar a chave dentro
2

Usando sua mão , conecte o cabo amarelo de volta para a sua posição na caixa de fusível. Este será o único buraco sem um fio nela.
3

Teste o fio girando a chave de ignição desligada e ligada .

Os sintomas que o fio amarelo é solto ou não em uma boa posição são: as armas de alarme com a chave de ignição , não armar em tudo, ou o mau funcionamento de substituição com manobrista e não consegue desarmar o alarme ou redefinir sua memória
< br. > azul, violeta, fio verde não está conectado corretamente
4

Examine o azul, violeta e fios verde para ver se eles estão firmemente conectados aos interruptores de pino da porta localizados na caixa de fusíveis. O fio azul controla o tronco e capô enquanto os fios verde e violeta controlar as portas.
5

Empurre os fios de volta para os pinos da porta , até que estejam firmes . Faça cada fio individualmente. Não pressione os fios com muita força , ou você pode fazer com que o alarme para permanecer no . Se isso acontecer , retire o fio (ou fios ) e empurrá-los novamente.
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Gire a chave na ignição para fora e abrir e fechar a porta do veículo. A 30 segundos da contagem regressiva deve começar eo alarme irá armar automaticamente. Se isso não funcionar , abra a janela de slides sobre o receptor de alarme e manualmente ligar o interruptor rotulado º 4 para a posição . A última porta do veículo não armar quando você fechá-lo é um sinal de que um dos fios verde ou violeta é solto.
Manobrista está On
7

Verifique a ver se a luz LED vermelho no transmissor é ficar constantemente. O botão valet posição "On" impede o alarme soar durante a manutenção , lavagem, ou qualquer paragem prolongada.
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Gire a chave de ignição para a posição "On" e aperte o botão com manobrista.

9

Olhe para ver se a luz LED vermelho está apagado.

Um sintoma do botão valet ficar preso na posição "On" seria o alarme não voltar a armar depois de recuperar o seu veículo seja reparado.

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