Retire o assento . Desconecte o módulo de controle do motor (ECM) do chicote elétrico , localizado sob o assento . Remova as porcas e tirar o ECM .
2
Retire o parafuso que liga a correia do assento para o pára-choque traseiro.
3
Remova o suporte ECM . Reinstale as porcas do suporte ECM .
4
Ligue a válvula de ventilação positiva do cárter (PCV ) entre a fiação de ações e do MEC. Mova a PCV e conector de estoque mais próximo à caixa de fusíveis quanto possível , o que não vai permanecer encostado quadro da motocicleta
5
Conecte o ECM para o pára-choque traseiro , usando as tiras de velcro fornecidas com o . Power Commander . Coloque o ECM , tanto para baixo do pára-choque quanto possível.
6
Fixe o módulo de segurança do lado direito da moto ao lado do conector da luz da cauda .
7
Strap o PCV para a parte superior da bateria com tiras de velcro .
8
Retire a tampa do sensor de oxigênio a partir da frente da moto. Retire o sensor de oxigênio a partir da fiação.
9
Ligue o sensor de oxigênio eliminador , fornecido com o Power Commander , na cablagem estoque. O sensor de oxigênio estoque permanecerá desligado e sem uso. Recoloque a tampa do sensor.
10
Desligue o sensor de oxigênio traseira , sob o lado direito do tanque de óleo , a partir da cablagem estoque. Conecte o segundo Dynojet oxigênio sensor de eliminador na cablagem estoque. O sensor de oxigênio estoque traseira permanecerá desligado e sem uso.
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