Resfriado por Ventilador Totalmente Fechado (TEFC) :
- Fornece um maior grau de proteção para motores que operam em ambientes agressivos ou sujos.
- Possui aletas de refrigeração externas e ventilador que faz circular o ar pela carcaça do motor.
- Normalmente usado em aplicações industriais e comerciais onde há presença de poeira, umidade ou outros contaminantes.
Totalmente Fechado Não Ventilado (TENV) :
- Adequado para aplicações onde não há ou há exposição limitada a elementos nocivos.
- Não possui aletas de refrigeração ou ventiladores, contando apenas com a capacidade de dissipação de calor da carcaça do motor.
- Frequentemente usado em ambientes residenciais ou comerciais leves onde o ambiente é relativamente limpo.
À prova de explosão (XP) :
- Projetado para ambientes perigosos onde estão presentes gases, vapores ou poeira inflamáveis.
- Possui invólucro robusto que contém eventuais explosões internas, evitando a propagação de fogo ou faíscas para o entorno.
- Usado em indústrias como petróleo e gás, processamento químico ou mineração.
À prova de gotejamento aberto (ODP) :
- Fornece proteção básica contra queda de detritos ou gotejamento de líquidos.
- Possui aberturas para permitir o fluxo de ar de resfriamento, mas pode estar sujeito à entrada de poeira ou umidade.
- Comumente encontrado em aplicações residenciais e comerciais, como bombas, sistemas HVAC ou transportadores.
Tipo I protegido contra intempéries (WP1) :
- Oferece algum grau de proteção contra intempéries para aplicações externas.
- Adequado para utilização em locais abrigados onde a exposição à chuva ou humidade é mínima.
- Pode ter uma proteção contra gotejamento ou outros recursos para evitar a entrada de água.
Tipo II protegido contra intempéries (WP2) :
- Oferece melhor proteção contra intempéries do que os gabinetes WP1.
- Projetado para uso externo em áreas expostas, incluindo chuvas fortes ou neve.
- Normalmente inclui uma capa de chuva, juntas e vedações para evitar a entrada de água.
É importante escolher o invólucro do motor apropriado com base no ambiente específico e nos requisitos da aplicação para garantir que o motor opere com segurança e eficiência.
