Embora a lei de Lenz não seja explicitamente * aplicada * em um motor DC, é o princípio subjacente Isso explica como um motor de DC funciona. Aqui está como:
Lei de
Lenz: Esta lei afirma que a direção de uma corrente induzida em um condutor sempre se oporá à mudança no fluxo magnético que a causou.
Operação do motor DC: 1.
fluxo de corrente: Quando uma corrente flui através dos enrolamentos de armadura de um motor DC, cria um campo magnético ao redor da armadura.
2. Interação
com ímã permanente: Este campo magnético interage com o campo magnético dos ímãs permanentes no estator (a parte estacionária do motor).
3.
Geração de torque: A interação entre os campos magnéticos cria um torque, fazendo com que a armadura gire.
4.
Lei de Lenz em ação: À medida que a armadura gira, o fluxo magnético através dos enrolamentos da armadura muda. Essa mudança no fluxo induz uma corrente nos enrolamentos (conhecidos como "back emf"). A lei de
Lenz determina que essa corrente induzida se oporá ao fluxo atual original, agindo como um freio na rotação da armadura. 5.
Regulação da velocidade: O EMF traseiro é diretamente proporcional à velocidade do motor. Isso significa que, à medida que o motor acelera, o EMF traseiro aumenta, opondo -se à tensão aplicada e limitando a velocidade do motor. Este é um mecanismo de auto-regulamentação que impede que a velocidade do motor não se torne descontrolada.
em resumo: A lei de Lenz não dita uma aplicação específica no motor DC, mas fornece a explicação fundamental de como a EMF traseira é gerada e seu papel no controle da velocidade do motor. É uma parte essencial da funcionalidade do motor.
