A percentagem de pessoas que utilizam os seus automóveis pode variar significativamente dependendo de factores como localização, normas culturais e desenvolvimento económico. Por exemplo:
- Em países com sistemas de transportes públicos bem desenvolvidos, como o Japão ou a Suíça, a percentagem de pessoas que utilizam os seus automóveis pode ser inferior em comparação com países onde os transportes públicos são limitados ou menos eficientes.
- Em áreas urbanas com populações densas, muitas pessoas podem optar por caminhar, andar de bicicleta ou utilizar transportes públicos para se deslocarem, resultando numa percentagem de utilização do carro mais baixa em comparação com os subúrbios ou áreas rurais onde os carros são normalmente necessários para as deslocações diárias.
- Nos países de rendimento elevado, poderá haver uma percentagem mais elevada de pessoas que possuem e utilizam automóveis, em comparação com países de rendimento médio ou baixo, onde uma parte significativa da população pode não ter acesso a transportes fiáveis.
Dadas estas variáveis, não posso fornecer uma percentagem específica, uma vez que as estatísticas de utilização do automóvel podem mudar ao longo do tempo e depender de factores contextuais.
