Abra o capô do carro, encontrar a bateria e soltar o negativo ( marcado com um "-") do terminal da bateria com uma chave de caixa . Torcê-lo e para trás até que ele solta e sai . Deite -o de lado .
2
Remova a parte do revestimento do painel que cobre o rádio. Este procedimento é específico para cada marca e modelo do carro , por isso pode envolver a utilização de qualquer documentação que você pode ter encontrado ou comprado para ajudá-lo. Alguns facing pode simplesmente ser erguida fora com uma ferramenta do painel. A maioria usa Phillips ocultos ou Torx fechos ( bit estrela ) ou parafusos de cabeça sextavada e parafusos com cabeças que variam em tamanho de 1 /4 de polegada a 1/2 polegada. Olhe sob o traço e atrás sobreposição seções pry -off do traço . Tome cuidado para não quebrar qualquer painéis de plástico.
3
Retire o painel manequim cobrindo o buraco no painel onde a rádio pertence , se esta é uma primeira instalação , ou soltar o velho rádio . Com o traço de frente para fora , qualquer prendedores segurando no painel manequim ou rádio velho são normalmente visíveis nesta fase. Se estiver a remover um primeiro rádio , pode haver um suporte de apoio ou cinta na parte traseira do rádio . Em alguns veículos , pode chegar passado o rádio para a parte de trás , localize o fecho pelo tato e removê-lo com a chave ou driver apropriado. Em outros casos, pode ser necessário remover temporariamente um cinzeiro ou um buraco quadrado acima ou abaixo do rádio. Alguns carros exigem que você remover a caixa de luva para chegar ao suporte de apoio .
4
Localize as conexões elétricas, antena e alto-falante. Se a troca de um rádio com um já existente, todas essas conexões já estão conectados a parte de trás do velho rádio. Desconecte -los e inseri-los nos mesmos locais na parte de trás da nova rádio. Se esta for uma nova instalação , normalmente você pode localizar a fiação e velas amarradas e gravado ou tie- embrulhado para o quadro estrutural por trás do traço . Olhando para os buracos de conectores ou chicotes plugue na parte de trás do rádio , muitas vezes fornece uma pista para o que os conectores do carro do lado do parecer . Normalmente, os cabos de alimentação e ficha tem dois ou três fios que levam até eles. Vermelho na maioria das vezes significa 12V ligado , o que acaba com a ignição. Amarelo ou laranja significa geralmente não comutada ou memória. Este fio poderes presets eletrônicos no rádio. O cinto pode ter um fio terra preto ou castanho escuro , preso em algum lugar a estrutura de metal do carro ou levando de volta para o terminal negativo da bateria.
5
Insira o cabo coaxial da antena em seu receptáculo na rádio. Se esta for uma nova instalação , não prossiga com as etapas subseqüentes, até que você tenha instalado uma antena adequada para o seu veículo e levou a sua liderança coaxial para a localização do rádio com pelo menos 12 polegadas de jogo para permitir a conexão antes de instalar o rádio no painel de instrumentos .
6
Volte a ligar o terminal negativo da bateria sob o capô e clip do conector jacaré do seu testador de voltagem para uma conhecida área de metal aterrado por trás do painel. Se você não consegue encontrar alguma dessas áreas, encontrar a sua caixa de fusíveis e clipe para um fio terra lá ou encontrar um parafuso de fixação uma parcela de seus batente da porta para a terra o seu testador. Teste sua conexão na caixa de fusíveis com a chave de ignição na posição " acessório " até que a lâmpada em suas luzes testador. Teste o conector de alimentação no lado do carro para a electricidade. Desligue a ignição para testar a potência não comutada para presets eletrônico do rádio podem utilizar, se assim equipado. Se todos os testes corretamente, veja o Passo 7.
7
arnês orador Connect, cabos de alimentação e antena cabo coaxial para o rádio . Execute o Passo 3 no sentido inverso, em seguida, a etapa 2 em sentido inverso.
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