Se você se pergunta se é necessário um chicote de fios de rádio para conectar seus alto-falantes à unidade principal e não tem certeza do que fazer se não tiver um, este artigo é para você.
Existem alguns métodos que você pode usar para conectar alto-falantes sem o chicote, e eles são relativamente simples.
Quando o rádio do seu carro não tem um chicote ou quando o chicote ou os fios existentes estão danificados, a maneira mais fácil de conectar os alto-falantes é usando um adaptador de chicote de rádio de carro . O adaptador do chicote deve ser conectado à parte traseira do rádio e, em seguida, os alto-falantes conectados diretamente aos fios codificados por cores do seu rádio.
O artigo abaixo detalhará todos os aspectos de um chicote e alto-falantes, considerando todos os fatores necessários ao conectá-los ao seu rádio.
Isso incluirá o que é um chicote, você precisa de um, os alto-falantes podem ser protegidos sem um chicote, como conectar alto-falantes sem um chicote, vários métodos para fazê-lo, especificações de fio específicas do estéreo do carro, como cor, bem como o calibre do fio do alto-falante e comprimento.
Compreendendo um chicote elétrico
Quando você tenta conectar os alto-falantes do seu carro sem um chicote (embora não seja difícil), você pode considerar um devido à acessibilidade e disponibilidade, mesmo para sistemas de reposição, como alto-falantes e rádios.
Você ainda obtém chicotes menores que funcionam como uma mini versão separada, permitindo adicionar fiação adicional ou fazer configurações, se necessário.
Preciso de um chicote elétrico para instalar os alto-falantes do carro?
Um chicote de fiação facilita a conexão dos fios de áudio do carro. Um chicote pode abrigar até 15 fios (um rádio de carro padrão) ou até mais se o seu carro abrigar uma unidade de entretenimento e entretenimento DIN ou unidade DIN dupla. Seria uma tarefa assustadora, especialmente no nível de fabricação de veículos motorizados, ter que conectar componentes manualmente um ao outro o tempo todo. Daí foi criado este pequeno dispositivo que suporta todo o sistema.
Os chicotes também podem ser usados para situações especializadas em que tipos de conexão e conectores simples, como conectores de crimpagem, simplesmente não funcionam.
Dependendo de qual sistema de som automotivo você possui e quais componentes ele compreende, conectar seus alto-falantes sem um chicote não será muito difícil.
Lembre-se de que um arnês não é muito caro e é relativamente fácil de encontrar, mesmo que você precise de um específico. Você pode entrar em contato com o fabricante do rádio do seu carro e perguntar quem são seus fornecedores, e você pode entrar em contato com uma loja de peças usadas e tentar encontrar uma lá.
No entanto, você não precisa essencialmente de um chicote para conectar os alto-falantes do carro ao rádio.
Os fios do alto-falante fazem parte de um chicote de rádio de carro
Os fios do alto-falante são a maior parte das conexões do chicote. Um chicote de rádio de carro padrão com 15 pontos de conexão dedicará até 8 pontos de conexão apenas para seus alto-falantes.
Isso ocorre porque o rádio ou amplificador do seu carro geralmente terá quatro canais de dois alto-falantes cada (frontal e traseiro), e cada canal deve ter um terminal positivo e negativo.
Um chicote elétrico adiciona alguma funcionalidade adicional?
O papel de um arnês é relativamente simples. Ele precisa conectar eletricamente os dispositivos elétricos e os componentes elétricos instalados no seu carro. Assim, um chicote pode ser usado para a maioria dos elementos do seu veículo, como o sistema de iluminação, ventiladores, condicionadores de ar, rádio e assim por diante.
Um chicote de fiação é feito de muitos fios individuais que desempenham funções específicas. Isso pode incluir o envio de energia constante, dispositivos de disparo, transmissão de informações ou direcionamento remoto para outros dispositivos.
Todos os estéreos automotivos têm os mesmos conectores (tipos de conexão)?
Todos os estéreos de carro provavelmente terão o tipo de conexão macho e o tipo fêmea que você pode comprar, ou seria conectado ao seu carro. Além disso, todos os aparelhos de som automotivos de reposição podem usar o mesmo chicote.
Como saber quais são os fios do alto-falante?
Todos os sistemas de rádio e áudio do carro agora são codificados por cores de acordo com um padrão específico, para que você saiba quais cabos estão em quais cores. Sempre haverá a mesma cor para o mesmo fio, não importa qual carro ou rádio você esteja tentando modificar.
O que é um código de cores de fios estéreo de carro?
Na maioria das vezes, o rádio do carro e o chicote vêm com oito fios para cada alto-falante, e estas são as cores que queremos focar ao conectar os alto-falantes:
Cinza
Os fios cinza são usados para conectar os alto-falantes frontais direito ao seu estéreo. O fio cinza é positivo e o cinza/preto é negativo.
Branco
Os fios brancos conectam os alto-falantes frontais esquerdos ao rádio do carro. O fio branco é positivo e o fio branco/preto é negativo.
Roxo
Os fios roxos conectam os alto-falantes traseiros direitos ao rádio do carro. O fio roxo é positivo e o fio roxo/preto é negativo.
Verde
Os fios verdes conectam os alto-falantes traseiros esquerdos ao rádio do carro. O fio verde é positivo e o fio verde/preto é negativo.
Você deve cortar a fiação do rádio do carro?
Isso só se aplica se você tiver um rádio novo e precisar instalá-lo. Quando você compra um novo rádio ou unidade principal para o seu carro, ele provavelmente virá com um chicote já instalado com uma conexão do tipo macho na extremidade. Este arnês provavelmente terá um comprimento bastante estendido.
Um novo rádio ou unidade principal vem com um chicote tão longo porque alguns veículos precisam de um comprimento de cabo mais longo para alcançar a seção ou seções do carro para conectá-lo.
Não há nada pior do que comprar um novo rádio ou unidade principal para descobrir que o comprimento do cabo está aquém de onde ele precisa se conectar.
No entanto, alguns carros são projetados para abrigar o rádio e uma área menor de fiação. O que você deve fazer então é cortar seu chicote e soldá-lo novamente para que você não precise enfiar uma grande quantidade de fiação na pequena área alocada.
O processo de soldagem é simples e você não precisa ser um profissional para soldar um ou dois fios. Uma coisa a notar é que se o seu chicote tiver fusíveis ou filtros de ruído neles (isso pode ser do fio constante), é aconselhável que você corte o chicote além desses pontos (mas apenas para esses fios) para que você possa keep those components fitted as they are indeed there for a reason.
How to Wire Your Car Speakers to the Radio Without a Harness
There are several ways to connect speakers with the car stereo, and they do not need any exacting knowledge or understanding of car circuitry or audio systems in general.
What factors should you consider before you connect your speakers to the radio without a harness?
Even though connecting speakers to your car radio is a pretty straightforward task, there are a handful of things you should consider so you get the job done right the first time around.
Where is the amplifier in the head unit?
It does not matter what audio system you have or where the audio system is. All audio systems at their core use the same principle. You firstly have a sound source (in our case, the car radio). The source is the device that will send the audio signal, which is of a low level to the preamp that will convert the low-level signal into a line level.
All radios will have a preamp built into them, so you do not have to worry about that. The preamp then sends the signal to a powered amplifier, where the signal is then boosted and pushed out through your speakers.
Is it a built-in amplifier?
Depending on your car audio system setup, your standard factory OEM radio may have a built-in amplifier. This is not uncommon, and then the possibility of you being able to wire your speakers to your car radio remains.
If you have replaced your car radio with the one you have purchased, make sure it has an amplifier built into it. Otherwise, you would need the additional setup to add an external amplifier to your car audio system.
Is it an external amplifier?
If your car audio system has an external amplifier, you will not be connecting your speakers to the radio, and in this case, a harness would be unnecessary.
This is because the speakers will connect directly to the terminals in the amplifier.
Since technology is ever increasing in today’s world, car manufacturers sometimes implement external amplifiers in their standard OEM factory audio setup. Depending on how the amplifier is built and designed, you would connect the wires from your speakers to it directly.
The same for aftermarket car amplifiers. What you have to do is to connect the radio outputs (RCA outputs if it was an aftermarket radio) into your amplifier and connect your speakers to your external powered amplifier by way of speaker wires and the amplifier’s high-level terminals.
Considering Speakers That Have No Harness.
Typically speakers will not come with a harness. If they are purchased as aftermarket speakers, they probably won’t even include speaker wire unless you buy them in some bundle package.
As I just mentioned, you need to know how your audio system is installed:
- Are you replacing existing speakers that are connected to your radio?
- Are you just trying to fix the sound system of a car that you know nothing about?
These are all factors you need to consider, and with speakers, you need to know if the wire runs to an external amplifier or the radio.
The only thing you will need to purchase, if necessary, is speaker wire, and depending on where they are in your car, you would need to consider the correct length and gauge, which could be a few feet.
How to Choose Car Speaker Wires?
Suppose you need to choose your speaker wire and purchase some. In that case, a wire gauge will play a role because of your amplifier’s power and distance away from the speakers (in this case, we are assuming that you are not connecting to an amplifier but rather your radio).
One thing to note is that the higher the gauge, the thinner the wire. Usually, you can be sure that your system would need between 18 and 12 gauge wires, depending on a few factors. The 18 gauge will be the thinnest wire you would need, and the 12 gauge would be the thickest and will preferably be used for the subwoofer (this is for most standard applications).
A thick wire would be recommended for speakers with low impedance levels (2 ohms) where the wire is relatively long and the power passing through it is relatively high. Hence, consider 12 to 14 gauge wire.
A thin wire would be recommended for speakers with a higher (or standard) impedance level (4 ohms) and run in a relatively short distance. In general, when the distance is less than 50 feet, you do not have to worry about increasing the wires’ thickness.
Considering your radio that has no harness.
The radio in your car should be fitted with a harness, whether it is a standard OEM factory radio or an aftermarket radio. As we said, a harness helps connect devices of a car (a radio) to other sections of the vehicle more quickly and easily, and all modern cars and aftermarket systems have them implemented for user-friendliness.
If you purchased a car stereo without a harness, you can still connect your speakers to your car radio without a harness, and we will cover the various ways below.
What Options Do You Have When Trying to Connect Your Car Speakers to Your Radio Without a Harness?
We are now assuming that you do not have an external amplifier in your car audio setup and that the speakers will run to your radio that can power the speakers. We will then also assume that you have no harness attached to your radio for some reason. When considering these factors, there are three things you can do to connect your speakers to your car radio without a harness.
Buy a Replacement Harness for Your Car Radio.
Harnesses are relatively cheap and inexpensive. You get various sizes and shapes and can most likely find one that fits your radio model if you do not have one or yours is not working correctly.
This would make things more comfortable if you later intend to purchase a new radio. Otherwise, you would have to go through the process of wiring everything up again, which would include your speakers. We will not detail how you would connect a harness in this article, but the principles used below are the same if you would like to connect a harness to your wiring system.
You Can Use a Soldering Method to Connect Your Speakers to Your Radio.
The best way to connect your speakers to your radio is by soldering your radio wire to your speakers’ wire and using heat shrink tubing to seal the wires and keep them together. I am having a great soldering experience with using a simple Iron Kit. It is available on Amazon, so check the latest price agora.
This method is preferred because there is less room for error once the wires are soldered and connected, and also soldered connections are more robust. This means they won’t break or fault quickly. It is a huge hassle to remove a dash and radio just to get to one loose wire.
All you would do is strip either end of your speaker wire and radio speaker wire, placing the heat shrink tubing around the wire before soldering them together.
After you have soldered both wires, you would use a heating device (a hair dryer works well) to seal the heat shrink tubing around the soldered area of the wire.
You Can Use a Crimp Clamp to Connect Your Speakers to Your Radio.
If you do not want to play with hot temperatures, you can crimp the wires together. Just purchase Amazon terminal connectors designed to hold two wires together, creating a connection.
These little fittings that can be bought and used for car audio systems are called crimp clamps. The principle is the same as using a soldering iron to fuse the wires. However, in this case, you just need these little clamps and a crimping device to squeeze the ends down tightly.
What you would do is again strip the wires on both ends of the speaker wire and the radio speaker wire and then push each end of the wires into the crimp clamp. All you would do then is crimp both sides of the device, and the cables would be held securely in place.
As a final note, just remember in all instances when connecting your speakers to a radio, keep the colour-coded system that tells you which wire is for which speaker in mind.
Conclusão
We determined that it was pretty straightforward to connect your speakers to your car radio without a harness because a harness is just a type of device or system that aids in connecting wires more efficiently for our purposes using a little plastic connector.
A harness is not necessary for wiring devices together. The only factor you really need to consider is what method you want to connect the speakers with the stereo.
Lastly, the two methods of connecting your car speakers to the car stereo are either soldering or using crimp clamps. Both techniques are simple and can save you money on the expert.
Perguntas frequentes
How to Install a Car Radio Without a Wiring Harness?
A wiring harness adapter is commonly used in aftermarket installations, but when it is not available, connecting all wires will be complicated.
To connect the car radio without a harness right, follow the steps below:
Nº 1. Unplug the car battery to avoid shocks while working on your car stereo.
#2. Find your serial radio harness and unplug it from the back of your radio.
#3. Find all of the wires that need to be connected to the back of your new radio. You will need a wire for each function, including:
- Ignition switched power (12V+ when the key is in the “Run” position)
- Illumination or dimmer control (usually a brown or yellow wire)
- Power antenna (remotely turns on your radio’s power antenna)
- Amp remote wire (turns on your car amplifier, if you have one)
#4. Your new radio will likely have a spot to plug in the serial radio harness, but if it does not, you will need to cut and splice the wires to connect them.
#5. Wrap any exposed wire with electrical tape to avoid short circuits.
#6. Once all the wires are connected, plug in the car battery and test your new radio.
#7. If you install a new car stereo, you will also need to purchase a dash kit and car stereo installation kit. These kits will help you install your new radio without damaging your car’s dash.
How to Wire Car Speakers to the Radio?
To wire car speakers to the radio, you need to strip the end of the speaker wires and connect them to the corresponding cables coming out of the stereo.
When connecting, make sure to check which wires are positive and negative.
An incorrect connection will make speakers play in the reverse polarity, which negatively affects the audio experience and can cause damaging some sensitive speaker types.
How to Wire Aftermarket Radio Without Harness?
If you install a new aftermarket radio, I do not recommend installing it without the harness.
You will need to purchase a dash kit and car stereo installation kit. These kits will help you install your new radio without damaging your car’s dash.
Once you have all of the necessary parts, follow the instructions that come with the dash kit and installation kit to install your new radio.
If you are unsure how to properly install your new radio, consult a professional installer. Improper installation can damage your car’s electrical system and void the car radio’s warranty.
How to Wire Car Speakers Without Harness?
To wire car speakers to the radio without a harness, you need to strip the end of the speaker wires and connect them to the corresponding cables coming out of the stereo.
When connecting, make sure to check which wires are positive and negative.
How to Straight Wire a Car Radio to the Battery?
To connect the radio straight to the battery, you have to put together the yellow wire with the red one and run it to the positive battery terminal.
You have to run the black (ground) wire to the negative battery terminal.
Such connection is possible and often used, especially in older cars, but the radio is more difficult to control, and it may drain your battery overnight if you forget to turn it off.
A better solution is to wire the stereo to an ignition switch so that it only has power when the car’s engine is on.
