O teste de bancada de um auto-rádio é o passo essencial que deve ser dado antes de instalar o auto-rádio, especialmente se for usado.
Se o rádio não estiver ligando, este processo ajudará a determinar se há algum problema com o rádio do carro ou a fiação do veículo, fusíveis, aterramento, etc. Mas, como devemos testar o rádio do carro? Vamos descobrir abaixo.
Como regra geral, para testar um rádio de carro, você precisa de um rádio, uma bateria de 12V, fios e uma antena. Primeiro, conecte o rádio à bateria e, se o rádio ligar, seu rádio está funcionando corretamente. Caso contrário, há algum problema com o rádio do carro. Neste artigo, vou me aprofundar em como testar um rádio de carro no banco. Isso ajudará você a descobrir se algum problema no sistema de áudio do carro é causado pelo rádio ou outros componentes de áudio do carro.
Como posso testar o rádio do meu carro sem instalá-lo no carro?
Testar um rádio de carro antes de instalá-lo é crucial, especialmente quando você acabou de comprar um de segunda mão.
Essa verificação simples pode economizar muito tempo, energia e dinheiro. Você pode testar o rádio em poucos minutos.
Para testar um rádio de carro antes de instalá-lo, você precisa de uma bateria de carro, cabos de conexão e um rádio de carro.
Siga estas etapas para conectar o rádio à bateria:
- Você notará três fios saindo do rádio, fio B+ amarelo, fio ACC vermelho e fio terra preto.
- Se você não conseguir encontrar esses fios, faça o seu próprio cortando fios de 60 cm de um rolo de arame e conectando-os nos respectivos terminais do rádio.
- Conecte o fio ACC vermelho e o fio B+ amarelo do rádio ao terminal positivo da bateria do carro.
- Conecte o fio preto do rádio com o negativo da bateria do carro.
Se o rádio ligar então, seu rádio está bom. Se o rádio não acender, verifique novamente as conexões e, se permanecer o mesmo, há algum defeito no rádio.
Como posso testar o rádio do meu carro em casa?
Testar um rádio de carro em casa é muito fácil e, ao fazer isso, você pode ter certeza de que seu aparelho de som está funcionando bem. Para verificar o som do carro em casa, você precisa do seguinte equipamento:
- Um rádio de carro desinstalado
- Multímetro
- Adaptador DC de 12 V e 1A (você pode usar a fonte de alimentação do seu desktop ou qualquer outra fonte DC).
- Fita elétrica.
- Primeiro, corte o conector do adaptador DC com um alicate e você verá dois fios saindo do adaptador.
- Ate um nó no fio negativo do adaptador DC.
- Conecte o fio amarelo e vermelho do rádio do carro com o fio positivo do adaptador e o fio preto do rádio do carro com o fio negativo (no qual você deu um nó) do adaptador. Tape as conexões para que não se toquem e também com o corpo do rádio. Agora o rádio do seu carro está conectado ao adaptador DC.
- Conecte o adaptador no soquete novamente e ligue-o. Se o rádio ligar, significa que ele recebe energia. Caso contrário, há algo errado com o rádio do carro.
O principal passo para testar um rádio de carro em casa é determinar os fios positivo e negativo do adaptador DC. Essa configuração também permite testar os alto-falantes do carro em casa.
Todos os estéreos automotivos têm os mesmos conectores?
Todos os aparelhos de som automotivos vêm com conectores usados para conectar alto-falantes, alimentação e outros componentes.
Os adaptadores de chicote ISO 10487 usados hoje foram projetados em 1995, que definem as práticas padrão de fabricação e fiação para conexões da unidade principal com o sistema elétrico do carro.
O diagrama abaixo mostra a configuração dos conectores de acordo com a norma ISO 10487:
O conector A é preto e está sempre presente no auto-rádio. Inclui a fonte de alimentação de entrada, terra, saída de antena controlável por motor e outros pinos.
O conector B é marrom e conecta todos os alto-falantes – frontal, traseiro, esquerdo e direito.
Como você testa os fios do rádio do carro?
O objetivo principal dos fios de um rádio de carro é conectar o rádio a outros componentes eletrônicos e fornecer tensão suficiente ao som do carro.
Portanto, para garantir que os fios estejam funcionando corretamente, talvez seja necessário testar a resistência e a tensão do chicote do rádio.
Teste de tensão
Para testar a tensão, primeiro remova o conector na parte de trás do som do carro. Em seguida, ligue o veículo em “ACC” e use um multímetro para verificar a tensão.
Gire o botão do multímetro para tensão CC e, em seguida, toque o fio preto no metal nu e o vermelho no fio a ser testado. Você notará que o multímetro está mostrando leituras entre 11-13 volts.
Teste de continuidade
Verificar a continuidade dos fios de rádio é simples. Primeiro, gire o multímetro para continuidade (símbolo de diodo ou onda) e depois toque os terminais nas extremidades do mesmo fio.
Se o multímetro emitir um bipe, o fio está bom, se não bipar, o fio está danificado e você deve substituí-lo.
Como faço para encontrar um curto no rádio do meu carro?
Todos os componentes elétricos de um carro derivam sua energia da bateria. Entre o rádio do carro e a bateria, há um fusível e um relé para proteger seu rádio contra picos de tensão.
Para verificar o rádio para breve, siga as etapas abaixo:
- Desligue o carro primeiro, depois abra a caixa de fusíveis e localize o fusível do rádio.
- Desconecte o fio do terminal negativo da bateria.
- Rode o botão do multímetro para mV e toque os fios do multímetro nas duas extremidades do fusível.
- Se a leitura for zero, o rádio do carro funciona bem e você não tem um atalho. Se a leitura for maior que zero, há um curto-circuito nos componentes elétricos do carro.
- Para confirmar se o rádio está curto ou não, remova o fusível do rádio e veja se a leitura do multímetro cai. Se a leitura ficar acima de zero, o rádio do carro está curto.
Conclusão
Esteja você instalando um novo rádio ou rádio de reposição, é melhor testá-lo em bancada. As informações fornecidas acima fornecem todas as táticas necessárias para testar seu rádio. Agora arregace as mangas e volte ao trabalho.
