Entre navegar em revendedores on-line, sites de carros usados e concessionárias locais, é fácil se sentir perdido ao encontrar um carro usado. Se você é como a maioria dos motoristas, você tem perguntas importantes. Quanta quilometragem meu carro usado deve ter no momento da compra? Meu carro manterá seu valor? E a garantia do veículo?
Comprar um carro novo pode facilmente se transformar em um jogo de pôquer. Felizmente, os vendedores de carros usados de hoje precisam atender às regulamentações do setor para ter sucesso nos negócios - mais do que nunca. Você pode confiar no seu revendedor, mas não hesite em resolver o problema com suas próprias mãos.
O problema do carro usado tem solução
Lotes de carros usados inspecionam seus veículos. Muitos usam sites como Carfax.com e KellyBlueBook.com para manter os padrões de segurança e serviço também. Embora vários sistemas estejam em vigor para garantir o controle de qualidade, as máquinas velhas ainda aparecem de tempos em tempos.
Qual é o problema? Por que os limões estão sendo vendidos ao lado dos diamantes?
Fontes de veículos
Alguns veículos eram propriedade de frotas comerciais. Se foram, eles provavelmente receberam exames mensais e manutenção de rotina. As empresas cuidam bem de seus veículos e corrigem prontamente quaisquer problemas mecânicos presentes em seus passeios.
Por esse motivo, é importante verificar a propriedade do seu futuro veículo. Embora suas chances de encontrar um ótimo negócio em um carro de frota usado, comprar usado de motoristas locais é um pouco mais perigoso.
Recalls
Esteja você comprando um carro de dois anos ou um carro de oito anos, verifique se há recalls. Os fabricantes cometem erros e os modelos anuais podem precisar de manutenção extra. Às vezes, o proprietário de um veículo usado pode não ter capitalizado em seus recalls. Pior ainda:eles podem não ter listado nos relatórios de vida útil e manutenção do veículo.
Antes da inspeção
Então, você navegou em vários carros. Depois de restringir seu passeio perfeito, você parou em algumas concessionárias. Ou talvez você tenha comprado em uma loja de carros usados – ou até mesmo em um ferro-velho. Independentemente do local de compra, você precisará se preparar para uma inspeção sólida do veículo.
Etapa um:verifique se há problemas conhecidos
Antes de considerar fazer um test-drive com o carro que você está de olho, faça alguma pesquisa. Muitos veículos, especialmente aos olhos dos entusiastas, têm áreas problemáticas. Quando você chegar ao estacionamento - ou antes de ir para lá - pesquise seu futuro carro online. Que recordações teve? O que os relatórios dos consumidores estão dizendo? Dê uma olhada nas avarias mais experientes do seu veículo.
Etapa dois:peça o título
Quando estiver no estacionamento, peça para ver o título do seu futuro carro. Muitos carros recuperados - aqueles que foram totalizados, consertados ou até inundados - têm esses títulos de "resgate". Na maioria dos casos, carros de resgate não são um bom investimento. Apesar de terem visto grandes danos, eles também são menos propensos a ter relatórios detalhados do histórico de serviço.
Etapa três:solicitar o histórico do serviço
Falando de históricos de serviço, pergunte por eles. Um bom histórico de serviço indicará um carro bem conservado. Ele também listará a quilometragem correta de um carro. Peça o histórico do carro no AutoCheck ou no Carfax. Em geral:Fique longe de qualquer veículo usado sem histórico de serviço verificável.
Examinando o Exterior
Depois de reunir a papelada, você estará pronto para realizar uma inspeção por conta própria. Você pode pagar por uma inspeção profissional de carros usados, mas isso não é crítico. Independentemente disso, você deve realizar sua própria inspeção, independentemente de obter uma formal ou não.
Passo um:examinar o corpo
A maneira mais fácil de determinar a qualidade de um veículo é verificar se há danos na carroceria. Examine cada painel do corpo. Examine o telhado. O veículo tem algum amassado? E quanto a manchas de ferrugem ou arranhões? Confira as lacunas do painel do carro - entre as portas e os para-lamas. Eles são desiguais? Se assim for, eles podem ter sido mal montados.
Em seguida, confira a pintura. Se um veículo foi mal reparado, você notará suas falhas na cor da pintura. Certifique-se de que cada painel tenha a mesma pintura e acabamento. Se os painéis forem incompatíveis, pode revelar reparos abaixo da média.
Etapa dois:examinar as luzes
Em seguida, verifique se as luzes e os ponteiros do veículo funcionam. Verifique novamente os perigos. Use um espelho para ver as luzes enquanto você aciona os freios do carro. Ou traga um amigo com você para o lote - e peça que verifiquem para você. Os faróis de neblina, as luzes de perigo e os indicadores internos do seu carro devem funcionar.
Etapa três:examinar os pneus
Dê uma olhada nos pneus do veículo. Eles combinam? Às vezes, as rodas dianteiras de um carro usado podem ser diferentes das rodas traseiras. Se este for o caso, verifique o histórico de serviço do carro. Pode ser devido a um novo conjunto - o que pode custar-lhe dinheiro.
Também é uma boa ideia verificar a banda de rodagem de cada pneu. Se um pneu estiver gasto, você pode estar olhando para um carro perigoso. Ou o dono do carro pode não ter cuidado muito bem dele. Quaisquer solavancos incomuns, manchas desgastadas ou borracha descolorida são sinais de alerta. Embora as pessoas substituam os pneus com frequência, os pneus podem ser caros para consertar. É melhor conhecer seu orçamento antecipadamente.
Um olhar sob o capô
Depois de verificar o exterior, as luzes e os pneus do veículo, você mergulhará no interior. Cosméticos e mecânica são jogos diferentes, por isso é uma boa ideia trazer um amigo redutor capaz de verificar fios e mangueiras. Certifique-se de que eles não estejam corroídos, soltos ou descascados. Então, você estará pronto para examinar os detalhes.
Etapa um:verificar a bateria
Qual a idade da bateria do veículo usado? Seus terminais estão corroídos? Tem dano ácido? Quando foi a última troca? Alguns carros usados são propensos a problemas de bateria devido à eletrônica interna e fiação. Portanto, é importante garantir que quaisquer problemas de bateria não sejam sintomáticos de problemas mais profundos.
Etapa dois:verifique os fluidos
Depois de examinar a bateria, verifique o óleo e os fluidos de freio do veículo. Se o óleo estiver escuro, turvo ou grumoso, não foi trocado. No negócio de carros usados, isso é ruim. Se um veículo não recebeu a manutenção adequada e não foi conduzido com frequência, não há como dizer quais problemas de motor podem surgir. Escusado será dizer que é uma boa ideia verificar o filtro de óleo enquanto estiver nisso.
Etapa três:verifique o alinhamento da direção
Um carro usado que vira para o lado quando dirigido não é bom. Ainda assim, os desalinhamentos de direção são fáceis de perder. Ao testar o carro usado, certifique-se de que ele não derrape. Se o alinhamento estiver desalinhado, ele desgastará os pneus. Você também pode verificar a direção desalinhada examinando o exterior dos pneus quanto a desgaste irregular.
Etapa quatro:verifique se há estalos e gemidos
O interior de um carro usado pode ser examinado na estrada. Enquanto você dirige, ouça estalos, gemidos e gemidos. Ruídos de estalo estão associados a juntas CV danificadas. Enquanto isso, outros ruídos tensos podem revelar problemas de suspensão.
Etapa 5:testar os freios
Embora a aceleração e a curva possam lhe dar uma boa noção da integridade do motor do seu passeio, você não deve ignorar a importância de um teste de freio sólido. Bombeie os freios algumas vezes e em diferentes velocidades baixas. Se você ouvir algum guincho ou agarrar, pode ter problemas no bloco de freio ou até mesmo problemas mecânicos.
Passo seis:aprecie o passeio
Não estamos brincando. Embora um passeio tranquilo deva ser uma prioridade, um
seguro andar é uma necessidade. Seu carro é à prova de som? Se você está ouvindo ruídos externos, você os ouve de partes específicas do carro? E os gemidos internos? Se o seu carro faz muito barulho, ele pode estar com problemas no motor.
Verificando o interior
Enquanto estiver dirigindo, reserve alguns minutos para varrer o interior. Comece com o para-brisa também, pois um para-brisa ruim deve ser um fator decisivo se o problema for crítico. Teste os limpadores quanto a quebras e lascas.
Existem linhas nos caminhos da palheta do limpador? Nesse caso, o proprietário anterior do veículo pode não ter trocado as lâminas – o que pode indicar falta de cuidado com outras áreas de manutenção. Depois de analisar o essencial, será hora de ver o quão confortável sua compra em potencial realmente é.
Primeiro passo:espaço para as pernas
Você pode se movimentar livremente? Quanto espaço para as pernas você tem sob o volante? Às vezes, a marca e o modelo de um carro simplesmente não oferecem conforto suficiente. Ainda assim, um aperto apertado pode ser perigoso se você dirigir seu carro pela cidade. A manobrabilidade do pé é uma qualidade obrigatória em qualquer veículo - usado ou não.
Etapa dois:assentos e carpete
Embora os assentos e o carpete de um carro possam ser limpos, o reparo ou a substituição podem custar dinheiro extra. Um tapete encharcado pode até abrigar mofo e bolor ocultos. Verifique os assentos quanto a manchas, rasgos e rasgos - e lembre-se de verificar as rachaduras dos assentos quanto a problemas ocultos.
Etapa três:verifique o painel e o console central
Por fim, observe atentamente a área do painel do seu carro. O material está rachado ou desbotado? Nesse caso, o proprietário anterior não o protegeu com um protetor solar. Há uma boa chance de que eles tenham negligenciado outras partes do carro também.
É isso! Você está pronto para ir. Antes de considerar o carro inspecionado por bricolage como uma compra limpa, reserve um momento final para testar seu rádio, Bluetooth e portas auxiliares. Em seguida, compare seu preço com opções semelhantes. Antes que você perceba, você terá encontrado algo com valor real.
