Como qualquer outro elemento do sistema de som do carro, o Epicenter deve ter uma configuração adequada para funcionar corretamente.
O Audio Control Epicenter é um processador de graves que usa tecnologia patenteada para recriar com precisão os graves ausentes no nível de sinal original, mas como você deve usar o Epicenter corretamente? Vamos descobrir.
Geralmente, o Epicenter deve ser conectado entre o estéreo do carro e o crossover e o amplificador porque, para funcionar corretamente, ele precisa receber um sinal de alcance total. Quando conectados, dois controles de graves, o “sweep” e o “width”, devem ser ajustados para o nível correspondente ao tipo de música e ao gabinete do subwoofer. No artigo abaixo, detalharei a funcionalidade do Epicenter e explicarei sua configuração correta para a melhor experiência de áudio.
Como receber o sinal para o epicentro?
As entradas do Epicenter são projetadas para lidar com sinais com tensão de até 15 volts, permitindo um sinal limpo, sólido e sem ruído no final.
O Epicenter está equipado com um botão de controle que permite o ajuste rápido dos graves, girando o botão para cima ou para baixo.
Como a acústica dentro de cada veículo é diferente, o Epicenter também é equipado com dois controles básicos, o “sweep” e o “width”.
Ajustar esses controles permite ajustar a funcionalidade do Epicenter e otimizar o desempenho individualmente para o tipo de veículo, suas necessidades e o tipo de música.
O controle de varredura permite escolher a frequência central, que é a mais afetada pelo tipo de subwoofer, e varia de 27 Hertz até 63 Hertz.
A “largura” permite controlar a forma do filtro em torno da frequência de varredura centralizada. Em outras palavras, torna as frequências aumentadas mais amplas ou mais estreitas em torno da frequência principal selecionada por “varredura”.
O que um epicentro faz pelo áudio do carro?
O Epicentro é o elemento crucial em muitos sistemas de som automotivos profissionais. Maximiza as frequências ultra-baixas no carro, o que proporciona um incrível impacto e impacto da música ao vivo.
Para áudio de carro, significa graves mais fortes e altos, mas não aumenta os graves. Ele a restaura.
Epicenter está preenchendo a lacuna do equalizador que não funciona em frequências tão baixas.
O Epicenter é um dispositivo que controla as frequências graves e oferece um som limpo e preciso durante cada sessão de música.
O Car Epicenter permite que os proprietários de carros desfrutem de graves muito mais limpos e profundos em seus carros, melhorando drasticamente o desempenho dos sistemas de som automotivo.
Com um sistema de áudio do carro impulsionado para um potencial de saída significativamente maior, você pode finalmente ouvir sua música da melhor maneira possível ao dirigir.
Preciso de um epicentro?
Muitas gravações musicais carecem de graves, pois são removidos durante o processo de produção porque alto-falantes ou fones de ouvido padrão não podem reproduzi-los em sistemas de som típicos.
Mas, quando melhoramos nossos sistemas de áudio de carro adicionando subwoofers, alto-falantes e amplificadores mais potentes, precisamos restaurar os graves do sinal musical ao seu nível original.
O epicentro de controle de áudio é um processador de graves que usa tecnologia patenteada para recriar com precisão e injetar graves em seu caminho de sinal original.
Ele analisa a música para procurar informações em harmônicos de ordem superior para recriar o sinal ausente.
Isso significa que este dispositivo não está apenas aumentando os graves, mas, na verdade, está recriando-o totalmente para uma saída precisa de alta fidelidade de baixo custo.
Onde devo colocar meu epicentro de áudio do carro?
Existem dois tipos de epicentros e, dependendo do design, podem ser instalados em locais diferentes.
Você deve colocar o Epicenter perto da fonte de sinal, o estéreo, mas eles geralmente são montados na traseira do veículo o mais próximo possível dos amplificadores.
O
Epicentro do INDASH por outro lado, foi projetado para ser instalado próximo ao painel.
Independentemente de onde você colocar o Epicenter, ele precisa ser colocado no caminho do sinal o mais próximo possível da unidade de origem e conectado antes de qualquer crossover ou equalizador.
O melhor lugar para um epicentro de áudio automotivo é atrás dos bancos dianteiros ou do console central, se possível, mas a instalação mais fácil é perto do amplificador no porta-malas.
Lembre-se de que você não deseja removê-lo com tanta frequência e, para poder fazer ajustes fáceis, não recomendo instalar o Epicenter em locais pequenos e apertados, onde pode ser difícil de configurar.
Como um epicentro se conecta a um amplificador?
Conectar o Epicenter com o amplificador não é difícil, mas lembre-se de que ele deve ficar entre o amplificador e o estéreo.
Você precisa dos dois fios de sinal RCA para transferir o sinal do rádio para o Epicenter e depois para o amplificador para fazer a conexão.
Se o amplificador não tiver um crossover embutido, você precisará adicionar um ao circuito para uma distribuição de frequência precisa e amplificar apenas as frequências necessárias.
A ideia por trás de conectar o crossover após o Epicentro é porque quanto mais sinal completo você enviar para o Epicentro, melhor será o desempenho e os sinais mais precisos serão restaurados.
Após a restauração, você deseja enviar para o amplificador apenas os sinais que deseja amplificar e, no caso do subwoofer, esses são apenas os tons graves mais baixos, portanto, o crossover deve ser definido em torno de 80Hz.
Como deve ser definida a varredura no Epicentro?
O botão “Sweep” no lado direito do Epicenter permite que você escolha a frequência central que deseja que o Epicenter maximize a restauração de graves, e isso deve corresponder à frequência de pico para a qual o gabinete do subwoofer foi projetado.
A faixa de frequência ajustável está entre 27 e 63 Hz começando do lado esquerdo.
A maioria dos subwoofers tem o “sweep” definido entre 36 e 42Hz, mas, novamente, este é um gabinete específico do ponto de vista do design.
Você também pode fazer alguns ajustes com base no tipo de música que ouve ou no tamanho do seu veículo se quiser diminuir ou aumentar a frequência, mas o ponto de partida deve ser o valor sugerido de fábrica.
Quando se trata do volume dos graves, uma frequência um pouco mais alta pode ser mais alta.
Abaixo estão alguns exemplos de subwoofers específicos com as configurações iniciais:
- Skar EVL-1X65D4-V-LP – 56Hz
- Skar TRIPLO 8″ 2.100 WATT CARREGADO SDR – 46Hz
- Skar SINGLE 10″ 2.000 WATT EVL – 39Hz
- Skar DUAL 12″ 5.000 WATT EVL – 32Hz
- Skar SINGLE 15″ 2.500 WATT EVL – 31Hz
Como você pode ver, quanto maior o tamanho do woofer, mais baixas frequências ele deve trabalhar.
Por que meu epicentro faz barulho?
O ruído que sai do Epicentro não é comum, mas você pode começar a ouvir o ruído de ganido, geralmente causado por conexões de aterramento no sistema de som do carro.
A solução para isso é ajustar usando o recurso Ground Isolation.
O isolamento de aterramento no Epicenter faz conexões de aterramento alternativas e reduz o efeito de zumbido que pode ocorrer quando a unidade de fonte e o amplificador usam aterramento diferente.
Lembre-se de que antes de fazer qualquer ajuste nas configurações de isolamento de terra, certifique-se de que o sistema de áudio esteja desligado.
Conclusão
O Epicenter funciona analisando a música para procurar informações em harmônicos de ordem superior para recriar o sinal ausente e é essencial especialmente para a música não fortemente carregada no baixo em primeiro lugar, como uma pedra, por exemplo.
O que isso significa é que este dispositivo não está apenas aumentando os graves, mas na verdade o recriando completamente para uma saída de baixa qualidade de alta fidelidade.
A instalação do Epicenter é simples. Ele precisa de energia de 12 volts, o terra e o fio remoto.
O Epicenter deve ser conectado entre o amplificador e o som do carro ou outra fonte de sinal.
