Postmaster: As cartas foram endereçadas e entregues nos correios locais, onde foram pesadas e carimbadas com o porte apropriado. Os postmasters eram responsáveis por processar a correspondência e garantir que ela fosse entregue ao destinatário correto.
Pônei Expresso: O Pony Express foi um serviço de correio rápido que funcionou de 1860 a 1861. Ele usava um sistema de retransmissão de cavaleiros montados a cavalo para transportar correspondência pelo oeste dos Estados Unidos. O Pony Express era conhecido por sua velocidade e confiabilidade, e era utilizado para transportar documentos importantes, como reportagens e despachos governamentais.
Diligência: As diligências eram veículos puxados por cavalos que transportavam passageiros e correspondência em rotas fixas. Eles eram comumente usados nos séculos 18 e 19, antes do advento do automóvel. As diligências foram equipadas com compartimentos para transporte de correspondências e pacotes.
Barcos de correio: Os barcos postais eram navios que transportavam correspondência e pacotes através de corpos d'água, como rios, lagos e oceanos. Os barcos postais foram usados nos séculos XVIII e XIX e desempenharam um papel crucial na comunicação postal de longa distância.
Vagões de correio ferroviário: Com o desenvolvimento das ferrovias no século 19, foram introduzidos os vagões do correio. Esses vagões especialmente projetados eram acoplados a trens de passageiros e transportavam correspondências e pacotes. Os vagões do correio ferroviário permitiram uma entrega de correspondência mais rápida e eficiente em longas distâncias.
Correio aéreo: O correio aéreo foi introduzido no início do século 20 como meio de transporte de correspondência por avião. O correio aéreo foi inicialmente usado para entregas urgentes ou urgentes, mas mais tarde tornou-se um método mais difundido de entrega de correspondência.
