Antes das ferrovias: *
Cavalo/Carruagem: O correio era transportado principalmente a cavalo ou em diligências, conhecidas como "carruagens de correio".
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Hidrovias: A correspondência também era entregue por barco ou navio ao longo de cursos de água como rios, lagos e canais.
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Ineficiências: Esses modos de transporte eram relativamente lentos e pouco confiáveis, sujeitos às condições climáticas, às condições das estradas e às limitações de cavalos/carruagens.
Com a chegada das ferrovias: *
Velocidade: As ferrovias revolucionaram a entrega de correspondência devido à sua velocidade. Os trens podiam cobrir grandes distâncias em períodos muito mais curtos do que cavalos ou diligências. Isso reduziu significativamente os tempos de trânsito de correspondência.
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Confiabilidade: As ferrovias eram mais confiáveis e menos suscetíveis a atrasos causados por condições climáticas ou rodoviárias.
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Maior capacidade: Os trens poderiam transportar maiores quantidades de correspondência em comparação com as carruagens a cavalo ou diligências, melhorando a eficiência do manuseio da correspondência.
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Expansão da rede: A expansão da rede ferroviária permitiu o estabelecimento de rotas de correio para áreas antes remotas ou de difícil acesso.
Desenvolvimentos Específicos: *
Correios Ferroviários: Correios ferroviários especializados foram instalados nos trens, permitindo que os carteiros classificassem e processassem a correspondência durante o trânsito. Isso agilizou a entrega de correspondência e permitiu um roteamento eficiente.
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Carros de classificação de correspondência: Vagões de correio especiais ou compartimentos em trens foram designados para triagem e distribuição de correspondência. Esses carros foram equipados com instalações e pessoal necessários.
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Serviço de correio ferroviário: Os Estados Unidos estabeleceram o Railway Mail Service em 1864 para supervisionar o transporte de correspondência por ferrovias. Ele desempenhou um papel crucial no gerenciamento de operações, horários e rotas de correio.
Impacto: A introdução das ferrovias teve um impacto transformador na entrega de correspondência, tornando-a mais rápida, confiável e acessível. Facilitou uma melhor comunicação e disseminação de informação através de grandes distâncias, apoiando o desenvolvimento económico, social e político no século XIX.
