As armaduras do motor são laminadas pelos seguintes motivos:
1. Reduzindo correntes de Foucault: *
Correntes de redemoinho: Estas são correntes circulantes induzidas em materiais condutores, alterando os campos magnéticos. Eles são indesejados porque geram calor, desperdiçando energia e reduzindo a eficiência.
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Laminação: Ao usar folhas finas e isoladas de ferro em vez de um bloco sólido, o caminho para as correntes de Foucault é interrompido, reduzindo significativamente sua magnitude.
2. Minimizando as perdas de histerese: * Histrese
: Um fenômeno onde os materiais magnéticos mantêm alguma magnetização mesmo após a remoção da força de magnetização. Esse magnetismo retido se opõe à mudança do campo magnético, causando perda de energia.
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Laminação: As folhas finas reduzem o volume do circuito magnético, reduzindo o efeito da histerese e minimizando a perda de energia.
3. Melhorando a eficiência e a potência: *
Perdas inferiores: Ao reduzir as perdas de corrente de Foucault e Histrese, a armadura pode lidar com correntes mais altas e produzir mais energia com menos desperdício de energia.
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Frequência operacional mais alta: As perdas reduzidas permitem frequências operacionais mais altas, levando a velocidades do motor mais rápidas e desempenho aprimorado.
4. Redução da saturação magnética: * Saturação: Quando um material magnético atinge um ponto em que não pode ser magnetizado, é chamado de saturação. Isso pode limitar a capacidade do motor de gerar torque.
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Laminação: As lacunas de ar entre as laminações ajudam a prevenir a saturação magnética, permitindo que a armadura manuseie os campos magnéticos mais fortes.
5. Força mecânica aprimorada: *
Laminação: A estrutura em camadas das laminações pode fornecer uma armadura mais robusta e resiliente, impedindo que ele se deforme ou rache sob cargas altas.
Em resumo, a laminação de armaduras do motor é uma técnica crucial para minimizar as perdas de energia, melhorar a eficiência e aprimorar o desempenho dos motores elétricos.
