Um capacitor está conectado em série com o enrolamento inicial em um motor de indução monofásico por alguns motivos importantes:
1. Mudança de fase: *
motores monofásicos não têm um campo magnético rotativo. Isso significa que o motor não se auto-inicia.
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O capacitor cria uma mudança de fase na corrente que flui através do enrolamento inicial. Isso resulta em uma diferença de fase entre a corrente no enrolamento inicial e o enrolamento principal, criando um campo magnético rotativo.
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Este campo rotativo inicia a rotação do motor. 2. Torque inicial: *
A mudança de fase do capacitor cria um torque de partida mais alto. Isso é crucial para superar a inércia do motor e trazê -lo à velocidade.
3. Corrente inicial reduzida: *
O capacitor atua como um "limitador atual" durante a startup. Reduz a corrente desenhada pelo motor, protegendo o sistema elétrico e reduzindo a tensão no próprio motor.
4. Fator de potência aprimorado: *
O capacitor pode melhorar o fator de potência do motor, tornando o sistema mais eficiente em termos de energia. Isso ocorre porque o capacitor ajuda a compensar a corrente de atraso causada pela carga indutiva do motor.
5. Ruído e vibração reduzidos: *
O capacitor ajuda a reduzir o ruído e a vibração durante a startup, levando a uma operação mais suave. No geral, o capacitor em série com o enrolamento inicial é essencial para motores de indução monofásica porque: * Permite que o motor comece
* Fornece um torque inicial mais alto
* Reduz a corrente inicial
* Melhora o fator de poder
* Reduz ruído e vibração
Nota: O capacitor é normalmente conectado em série com o enrolamento inicial apenas durante a fase inicial. Quando o motor atinge uma certa velocidade, o enrolamento de partida é normalmente desconectado e o capacitor é removido do circuito.
