Se você puder usar um ohmímetro, poderá determinar se um transformador é bom ou ruim.
Etapa 1
Coloque o ohmímetro em sua escala mais baixa, como escala de 100 ohms em oposição à escala de 100K ohms. Encoste os fios do ohmímetro e verifique se a leitura é zero ohms, ajuste o botão variável para fazer com que leia zero se ainda não estiver em zero. (Se a bateria estiver muito fraca para levar a agulha a zero e ler 2 ohms, por exemplo, tome nota e chame isso de zero para este teste.)
Etapa 2
Um transformador consiste em 3 ou mais bobinas de fio. 2 fios amarelos, por exemplo, representam os terminais de uma bobina. 2 fios marrons representam os terminais de outra bobina. Você pode fazer um teste rápido para cada enrolamento para uma abertura enquanto o transformador ainda está conectado em um circuito. Supondo que você esteja usando um ohmímetro barato e impreciso. Procure uma leitura de algo entre um e cerca de 10 ohms. Se algum enrolamento for superior a 10 ohms, você provavelmente encontrou um transformador ruim. A menos que você não tenha uma boa conexão com os cabos da bobina com os cabos de teste. Sempre verifique pelo menos 3 vezes antes de tirar uma conclusão.
Etapa 3
Se você não identificou um transformador ruim com o teste rápido, você precisará desconectar ou dessoldar os fios do transformador do circuito. Agora meça a resistência de cada bobina novamente. Com um ohmímetro melhor do que barato, espere que todos os enrolamentos leiam entre um e cinco ohms.
Etapa 4
Supondo que todas as bobinas tenham passado no teste aberto, teste cada bobina quanto a curtos com outras bobinas. Por exemplo, coloque uma ponta de prova de seu medidor em uma ponta de bobina marrom e toque cada uma das outras pontas de bobina com a outra ponta de seu medidor de teste. Espere uma leitura de um milhão de ohms para verificar se nenhum curto foi encontrado entre 2 bobinas.
Etapa 5
Repita o teste da etapa 4 com cada bobina para verificar se nenhuma bobina está em curto com qualquer outra bobina. Quaisquer leituras de resistência zero sugerem um transformador curto e ruim.
Aviso
Se você estiver trabalhando com um veículo movido a bateria, aprenda a segurança primeiro, eles têm mais do que apenas uma bateria de 12 volts para observar.
